100% gratis

Geen scanner nodig

Carly logo

Carly Community

hannah_light97

Celica koplamp bereik controle probleem

Hopelijk kan iemand helpen! Ik heb een Toyota Celica uit 2005 met een benzinemotor en ongeveer 194.000 km op de teller. Onlangs lijkt de koplampafstelling helemaal van slag te zijn. Ik krijg een foutmelding, een waarschuwingslampje op het dashboard, en de dimlichten staan ofwel veel te hoog ofwel veel te laag. Ik heb de lichtschakelaar en alle gebruikelijke dingen gecontroleerd, maar niets lijkt het op te lossen. Ideeën? Is dit een veelvoorkomend probleem bij Celica's?

(Vertaald uit Engels)

4 opmerking(en)

fabian_lang1

Groeten. De symptomen die u beschrijft – foutmelding, waarschuwingslampje en onjuiste lichthoogte – wijzen sterk op een probleem met het automatische niveauregelsysteem van uw koplampen. Dit systeem maakt doorgaans gebruik van servomotoren om de lichtbundel aan te passen op basis van de belading en de hoek van het voertuig. Heeft u de elektrische connectoren die naar elke koplampunit gaan geïnspecteerd? Een losse of gecorrodeerde connector kan soms deze problemen veroorzaken. De connectoren voeren de signalen naar de servomotoren. Is er daarnaast recentelijk werk verricht dat het systeem mogelijk heeft verstoord?

(Vertaald uit Engels)

hannah_light97 (Auteur)

Bedankt voor de snelle reactie! Ik heb de connectoren wel even bekeken, maar eerlijk gezegd weet ik niet precies waar ik naar moet kijken. Als je 'servomotoren' zegt, zijn dat dan... kleine motoren in de behuizing van de koplamp zelf? En als een connector gecorrodeerd is, is dat dan meestal wel duidelijk? Zoals, groene smurrie?

(Vertaald uit Engels)

fabian_lang1

Ja, de servomotoren zijn inderdaad kleine motoren die zich in elke koplampunit bevinden. Ze ontvangen signalen van de regeleenheid om de hoek van de koplampbundel aan te passen. Wat de connectoren betreft, corrosie is niet altijd overduidelijk; soms is het subtiel. Gezien de symptomen en de foutcode is een defecte servomotor echter de meest waarschijnlijke oorzaak. Bij deze kilometerstand zou het niet ongebruikelijk zijn als er een uitvalt. Om dit goed te diagnosticeren, is waarschijnlijk diagnoseapparatuur nodig om met de regeleenheid te communiceren. Ik raad aan een betrouwbare werkplaats te bezoeken voor een definitieve diagnose en een reparatieofferte.

(Vertaald uit Engels)

hannah_light97 (Auteur)

Oké, dat is logisch. Klinkt alsof het mijn beperkte vaardigheden overstijgt, haha. Ik waardeer de hulp! Ik heb het naar een garage gebracht, en je had gelijk - het was een kapotte servomotor in de koplamp. Het kostte me 1040 € om het te laten repareren, maar de lichten werken tenminste weer correct. Nogmaals bedankt!

(Vertaald uit Engels)

Doe nu mee aan de discussie: