friedrich_wolf9
Centrale vergrendeling storing G-Klasse
(Vertaald uit Engels)
4 opmerking(en)
friedrich_wolf9 (Auteur)
Bedankt, dat is nuttig. Waar bevindt die kabelboom zich? In het deurpaneel, of zichtbaar wanneer de deur open is? Hoe controleer ik de connector op corrosie? Tips? Al het andere lijkt goed te werken. Geen andere vreemde elektrische problemen die me zijn opgevallen.
(Vertaald uit Engels)
friedrichweber7
De kabelboom zit meestal tussen de deur en de carrosserie, bedekt door een rubberen hoes. Trek de hoes terug om de draden te inspecteren. Zoek voor de connector naar groene of witte poederachtige aanslag op de metalen contacten. Als je corrosie vindt, probeer deze dan schoon te maken met elektrische contactreiniger, maar wees voorzichtig. Gezien de symptomen en de foutcode is het waarschijnlijk het beste om een werkplaats te laten kijken. Ze kunnen de exacte fout opsporen met hun diagnosegereedschap. Je noemde een defecte draad of stekker, dit klinkt heel waarschijnlijk.
(Vertaald uit Engels)
friedrich_wolf9 (Auteur)
Waardeer het advies. Ik vond de gecorrodeerde connector en probeerde hem schoon te maken, maar zonder succes. Uiteindelijk heb ik hem naar een garage gebracht zoals je suggereerde, en ze bevestigden dat het een defecte stekkerverbinding was, net zoals ik vermoedde. De reparatiekosten waren 95 €. Nogmaals bedankt voor het in de goede richting wijzen!
(Vertaald uit Engels)
Doe nu mee aan de discussie:
friedrichweber7
Klinkt bekend. Zoiets is gebeurd op mijn G Klasse. Controleer eerst de kabelboom waar deze van de carrosserie naar de deur loopt. Die draden buigen als je de deur opent en sluit, en ze staan erom bekend te breken. Controleer ook de connector op corrosie. Lijkt het beveiligingssysteem zich verder normaal te gedragen? Problemen met andere elektronica?
(Vertaald uit Engels)