Carly Community
lilly_mayer4
CHR Hybrid Generator Fout vermoed
(Vertaald uit Engels)
4 opmerking(en)
lilly_mayer4 (Auteur)
Bedankt voor de snelle reactie! Ik heb de accuspanning even snel gecontroleerd. Hij daalt onder de 12V bij belasting en zit rond de 12,4V bij stationair draaien, dus het lijkt in orde te zijn. Ik heb ook even naar de riem gekeken en die ziet er goed uit. Hoe heb je uiteindelijk de dynamo in je Astra gediagnosticeerd? Heb je specifieke tests uitgevoerd?
(Vertaald uit Engels)
marvinberger25
Ik heb zelf vergelijkbare controles uitgevoerd met de Astra. De batterij leek in orde, de riem was in orde. Uiteindelijk startte de auto helemaal niet meer, en de diagnose wees definitief op de dynamo. Gezien uw symptomen en de foutcodes, plus het feit dat u enkele andere potentiële oorzaken hebt uitgesloten, suggereert dit sterk dat de dynamo de boosdoener is. Uit mijn ervaring is het beter om de auto naar een garage te brengen voor verdere diagnose voordat u dure onderdelen vervangt.
(Vertaald uit Engels)
lilly_mayer4 (Auteur)
Bedankt voor het bevestigen van mijn vermoedens! Op basis van uw ervaring en mijn eigen controles, zal ik hem naar een werkplaats brengen om de generator te vervangen. De offerte is ongeveer 960 €, dus hopelijk lost dat het op.
(Vertaald uit Engels)
Doe nu mee aan de discussie:
marvinberger25
Klinkt frustrerend! Ik had een tijdje geleden een vergelijkbaar probleem met mijn Opel Astra uit 2012. Het kwam met een spanningsval, waardoor allerlei elektrische problemen ontstonden. Heb je de spanning over de accupolen gecontroleerd terwijl de motor draait? Deze moet rond de 14V liggen. Controleer ook de multiriem op slijtage; een slippende riem kan zeker laadproblemen veroorzaken. Ik ben niet zeker van de CHR Hybrid, maar heb je de 12V-accu gecontroleerd? Het kan de moeite waard zijn om de algemene gezondheid van de accu te inspecteren voordat je de generator vervangt.
(Vertaald uit Engels)