TheHartmann

Citan ruw stationair draaien en controlelampje

Mijn Mercedes Citan loopt onregelmatig, vooral bij stationair draaien, en het controlelampje van de motor brandt. Hij slaat soms af en schokt bij het accelereren. Ik heb een Citan uit 2014 met een benzinemotor. Ik heb de voor de hand liggende dingen gecontroleerd, maar vermoed een defecte bobine. Voertuigdiagnose geeft een misfire aan. Zou een defecte kabel of stekkerverbinding de boosdoener kunnen zijn? Heeft het te maken met de bougie of het ontstekingssysteem?

(Vertaald uit Engels)

4 opmerking(en)

Ik ben vergelijkbare symptomen tegengekomen in mijn Citan. Bevestig dat de bobine inderdaad defect is. Een defecte verbinding met de bobine zou zeker het probleem kunnen zijn. Is het ontstekingssysteem gecontroleerd?

(Vertaald uit Engels)

Het ontstekingssysteem is gecontroleerd en de foutcode wees op de bobine. Voordat ik deze verving, wilde ik een eenvoudig kabel- of connectorprobleem uitsluiten. Sloeg die van jou ook mis?

(Vertaald uit Engels)

De misfire was inderdaad aanwezig. Gezien de diagnosecode en uw symptomen is het vervangen van de bobine waarschijnlijk de juiste aanpak. Overweeg een werkplaats te raadplegen voor bevestiging.

(Vertaald uit Engels)

Het was een defecte bobine. Nieuwe bobine geïnstalleerd voor 95€ inclusief controle van de kabel- en stekkerverbinding. Draait nu soepel. Bedankt voor je hulp!

(Vertaald uit Engels)

Doe nu mee aan de discussie: