LucasRacer
Citroën C1 uit 2010 raakt oververhit en het motorlampje gaat branden: Mogelijk probleem met koelvloeistoftemperatuursensor
(Vertaald uit Duits)
Samenvatting van de thread
Het gaat om een Citroen C1 uit 2010 die oververhit raakt en waarbij het motorlampje gaat branden. Het eerste vermoeden is een probleem met de koelvloeistoftemperatuursensor. Een andere suggestie is dat de motorbesturing defect kan zijn. Het advies is om de auto onmiddellijk naar een garage te brengen om verdere schade te voorkomen, en om het foutgeheugen te laten uitlezen om te bevestigen of de koelvloeistoftemperatuursensor inderdaad het probleem is.
Heeft deze samenvatting u geholpen bij het oplossen van uw probleem?
6 opmerking(en)
LucasRacer (community.author)
Bedankt voor de tip! Ik heb al 52593 kilometer gereden met de kleine runabout en de laatste onderhoudsbeurt was ongeveer 2000 kilometer geleden. Vreemd genoeg waren er toen geen problemen. Ik kan natuurlijk niet uitsluiten dat het aan de motorbesturing kan liggen... Heeft het zin om er nu mee naar de garage te gaan of denken jullie dat ik nog wat verder kan rijden om er zeker van te zijn dat het echt de motorstuurapparaat is? Ik wil immers niet onnodig geld weggooien. Denken jullie dat het nodig is dat ik nu actie onderneem?
(community_translated_from_language)
LaraSpeedster
Hé, ik zou niet te lang wachten met dit soort problemen. De oververhitting kan de motor beschadigen. En als het echt de regeleenheid van de motor is, kunnen andere voertuigonderdelen ook worden aangetast door het defect. Wat je vraag betreft: ja, ik zou je aanraden om meteen naar de garage te gaan. Ik weet dat het vervelend is om geld uit te geven aan reparaties, maar in dit geval kan het grotere en duurdere schade helpen voorkomen. Beter veilig dan sorry, toch? En laat het storingsgeheugen zeker uitlezen bij de garage. Het kan ook zijn dat je koelvloeistoftemperatuursensor toch niet goed werkt. Blijf veilig en laat het nakijken!
(community_translated_from_language)
LucasRacer (community.author)
Bedankt voor je snelle antwoord en het nuttige advies. Je hebt helemaal gelijk, ik moet hier niet te licht over denken. Ik ga meteen naar een garage om de genoemde punten te laten controleren. Ik realiseer me dat reparaties duur kunnen zijn, maar zoals je al zei, het is beter om nu wat geld uit te geven en grote schade en kosten te voorkomen. Ik laat je weten hoe het gaat. Nogmaals bedankt voor je hulp!
(community_translated_from_language)
CitroenDS3
Hallo, ik heb deze code twee keer gehad. Eerst had ik de temp sensor vervangen en de code gewist. En toen ging het weg, maar ongeveer 3 weken later is het weer terug. In live date heb ik temp metingen die toenemen tijdens het rijden maar lijken uit te komen op ongeveer 50 graden wat niet heet genoeg lijkt. Wat kan dit veroorzaken? Kan de nieuwe sensor het echt begeven na 3 weken!
(community_translated_from_language)
CarlyMechanic
community_quotation:
community_author_wrote_on
Hallo, ik heb deze code twee keer gehad. Eerst had ik de temp sensor vervangen en de code gewist. En toen ging het weg, maar ongeveer 3 weken later is het weer terug. In live date heb ik temp metingen die toenemen tijdens het rijden maar lijken uit te komen op ongeveer 50 graden wat niet heet genoeg lijkt. Wat kan dit veroorzaken? Kan de nieuwe sensor het echt begeven na 3 weken!
Het is onwaarschijnlijk maar niet onmogelijk dat een nieuwe sensor het zo snel begeeft. Maar voordat je conclusies trekt, is het de moeite waard om een paar andere dingen te controleren. Controleer eerst of het koelvloeistofpeil goed is en of er geen lekkages zijn. Controleer vervolgens de thermostaat. Als die open zit, kan dat ervoor zorgen dat de motor koeler loopt dan normaal. Controleer ook of de bedrading en aansluitingen naar de koelvloeistoftemperatuursensor in goede staat zijn. Als al deze controles in orde zijn, kan het de moeite waard zijn om de nieuwe sensor te laten testen om te zien of hij defect is of niet. Houd ons op de hoogte van je vorderingen. Heb je nog andere vragen?
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
CITROEN
community_crosslink_rmh_model
C1
LaraSpeedster
Hé, je probleem klinkt bekend. Ik had soortgelijke problemen met mijn Citroen C3 uit 2008. Ik heb heel weinig ervaring met auto's, dus ik ging naar mijn vertrouwde garage. Ze ontdekten dat mijn motorbesturingseenheid defect was. Het was een dure aangelegenheid, ik betaalde ongeveer 1000 euro om het te laten repareren. Zou het in jouw geval ook de motorbesturing kunnen zijn? Het zou handig zijn als je me wat meer details over je voertuig kunt geven. Dan kan ik je misschien preciezer helpen!
(community_translated_from_language)