100% gratis

Geen scanner nodig

Carly logo
Prijzen

oliverberger7

Citroen C4 koppelingspedaalschakelaar fout

Ik heb een lastig probleem met mijn Citroen C4 uit 2011, benzinemotor, 46040 km. Er wordt persistent een fout opgeslagen. De versnellingskeuzeweergave is niet functioneel, de cruise control werkt niet en soms start de motor niet. De diagnose suggereert een mogelijk probleem met de koppelingspedaalschakelaar, ofwel een defecte kabel of een aangetaste stekkerverbinding. Heeft iemand iets soortgelijks meegemaakt?

(Vertaald uit Engels)

Samenvatting van de thread

Het probleem met de Citroën C4 uit 2011 betreft een aanhoudende fout die van invloed is op de versnellingsweergave, de cruise control en de startfunctionaliteit van de motor. Diagnostiek wijst op een defect in de koppelingspedalschakelaar, mogelijk door een defecte kabel of een beschadigde stekkerverbinding. De koppelingspedalschakelaar is cruciaal voor het starten van de motor en het uitschakelen van de cruise control, en inconsistente signalen naar de ECU zouden de oorzaak kunnen zijn. De aanbevolen oplossing is om een professionele werkplaats de defecte koppelingspedalschakelaar te laten diagnosticeren en vervangen.

Heeft deze samenvatting u geholpen bij het oplossen van uw probleem?

4 opmerking(en)

gerhard_ice1

Ah, ja, een bekend verhaal. Ik had een vergelijkbaar probleem met mijn Opel Astra uit 2016, hoewel de symptomen iets anders waren. De koppelingspedaalschakelaar is in wezen een veiligheidsvergrendeling. Hij voorkomt dat de motor start, tenzij de koppeling is ingetrapt, en hij speelt ook een rol bij het uitschakelen van de cruise control en het informeren van de ECU over versnellingswisselingen. De symptomen die u beschrijft, suggereren dat de ECU geen consistent signaal van de schakelaar ontvangt. Heeft u de spanning bij de connector van de schakelaar gecontroleerd? Ik zou ook naar de kabelboom kijken. Soms wordt de kabelisolatie broos.

(community_translated_from_language)

oliverberger7 (community.author)

Bedankt voor de snelle reactie. Ik ben het eens over de cruciale rol van de koppelingspedaalschakelaar. Ik heb de spanning op de connector nog niet gecontroleerd. Kunt u de verwachte spanningswaarden toelichten en of u specifieke gebieden van de kabelboom heeft die bijzonder gevoelig zijn voor degradatie?

(community_translated_from_language)

gerhard_ice1

Oké, dus op mijn Astra zag ik inconsistente spanningsmetingen - schommelend tussen 0V en 12V wanneer het pedaal werd ingedrukt, wat niet klopt. Wat betreft de kabelboom, let goed op alle punten waar de bedrading in de buurt van warmtebronnen of scherpe randen loopt. Dit zijn de belangrijkste locaties voor schuren en schade aan de isolatie. Ook zou ik u afraden om nog verdere pogingen te doen om het probleem zelf op te lossen en een professionele autowerkplaats te zoeken. Het lijkt erop dat de koppeling schakelaar defect is, en als de diagnose dat bevestigt, heeft u sowieso een gecertificeerde monteur nodig om een nieuwe te plaatsen. Als ik het me goed herinner, waren de uiteindelijke reparatiekosten voor mijn Astra ongeveer 85 €. Succes en laat me weten hoe het gaat.

(community_translated_from_language)

oliverberger7 (community.author)

Ik betuig mijn dankbaarheid voor uw begeleiding. Uw inzichten zijn van onschatbare waarde gebleken. Ik heb een afspraak gepland met een gerenommeerde werkplaats voor een grondige diagnostische beoordeling. Na de evaluatie bevestigden ze de defecte koppelingspedaalschakelaar. De reparatiekosten zouden rond de 95 € moeten liggen. Dank u.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

CITROEN

community_crosslink_rmh_model

C4