100% gratis

Geen scanner nodig

Carly logo
Prijzen

siegfriedmeyer1

Citroen Nemo Misfire

Oké Citroen-goeroes, ik heb wat hulp nodig! Mijn Citroen Nemo uit 2007, benzinemotor, geeft me problemen. Slechts 34.846 km gereden. Ik heb verbrandingsfouten! Het controlelampje van de motor gaat branden, hij loopt erg onregelmatig, schokt als een gek als ik probeer te accelereren en het voelt alsof ik de helft van mijn motorvermogen kwijt ben. Ik denk misschien dat het de brandstofpomp of de injectoren zijn? Of zou het een ontstekingsspoel kunnen zijn? Ik heb een snelle scan gedaan en de misfire-codes gekregen, maar niet veel meer. Ideeën waar ik moet beginnen met zoeken?

(Vertaald uit Engels)

Samenvatting van de thread

Een Citroën Nemo uit 2007 met een benzinemotor ondervindt misfires in de verbranding, aangegeven door een check engine-lampje, ruw lopen, schokken tijdens acceleratie en verminderd motorvermogen. Mogelijke oorzaken die in overweging werden genomen, zijn problemen met de brandstofpomp, injectoren of bobines. Na overleg met anderen en het brengen van het voertuig naar een werkplaats, werd het probleem geïdentificeerd als een defecte injector, die werd vervangen, waardoor het probleem met de misfires werd opgelost.

Heeft deze samenvatting u geholpen bij het oplossen van uw probleem?

4 opmerking(en)

bernd_loewe1

Hé man, dat klinkt ruw! Ik had een vergelijkbaar probleem met mijn oude Renault Megane – ook een benzinemotor. Motorlampje, onregelmatige stationairloop, de hele mikmak. Voor mij bleek het een defecte brandstofinjector te zijn. Heb je je gasrespons gecontroleerd? Een slechte injector kan dat ook verpesten.

(community_translated_from_language)

siegfriedmeyer1 (community.author)

De gasrespons is een beetje traag, ja. Dus, hoe heb je de injector op je Megane opgespoord? Heb je ze op de een of andere manier getest, of heb je ze gewoon allemaal vervangen? En waren je symptomen precies hetzelfde? Zoals, het schokken bij het accelereren, dat is wat me echt dwarszit.

(community_translated_from_language)

bernd_loewe1

Ja, het schokken was er. Ik heb zelf niets getest om eerlijk te zijn. Heb het direct naar een werkplaats gebracht. Ze hebben de defecte injector vrij snel gediagnosticeerd. Eerlijk gezegd, tenzij je de juiste gereedschappen en knowhow hebt, kan het rommelen met injectoren een pijn zijn. Misschien is het de moeite waard om een professionele mening te vragen.

(community_translated_from_language)

siegfriedmeyer1 (community.author)

Je had gelijk! Heb hem naar de garage gebracht zoals je voorstelde. Bleek dat een van de injectieventielen/injectoren defect was. Ze hebben hem vervangen, de codes gewist en ze loopt weer als nieuw! Kostte me 515€, maar absoluut de moeite waard om die misfire kwijt te raken. Bedankt voor de tip!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

CITROEN

community_crosslink_rmh_model

NEMO