susan_braun9
Civic diesel uitlaatdruk probleem
(Vertaald uit Engels)
Samenvatting van de thread
Een diesel Honda Civic uit 2012 vertoont een waarschuwingslampje, verminderd vermogen, rook uit de uitlaat en een sterke geur, waarbij de diagnose wijst op een extreem lage uitlaatdruk van het dieselpartikelfilter (DPF). Deze symptomen wijzen op een mogelijk defect in de uitlaat-terugdruk sensor, die cruciaal is voor de juiste DPF-regeneratie. Het wordt aangeraden om een professionele monteur de sensor te laten inspecteren en mogelijk te vervangen om verdere schade te voorkomen.
Heeft deze samenvatting u geholpen bij het oplossen van uw probleem?
4 opmerking(en)
susan_braun9 (community.author)
Ik heb geen ervaring met autoreparaties, dus ik heb de sensor niet geïnspecteerd. Kunt u de locatie van de uitlaatgas tegendruksensor toelichten, en zou een visuele inspectie voldoende zijn om te bevestigen dat deze defect is?
(community_translated_from_language)
susanraven21
Zonder de juiste tools en expertise zal een visuele inspectie je niet veel meer vertellen dan overduidelijke fysieke schade. De sensor bevindt zich meestal in de buurt van het dieselpartikelfilter (DPF) in het uitlaatsysteem, maar de exacte positie kan variëren. Aangezien je meerdere symptomen ervaart en de diagnose wijst op een sensorprobleem, raad ik je aan om ermee naar een vertrouwde werkplaats te gaan. Zij kunnen de sensor goed diagnosticeren en indien nodig vervangen. Door te blijven rijden met een defect DPF-systeem kan verdere schade ontstaan.
(community_translated_from_language)
susan_braun9 (community.author)
Ik zal een afspraak maken met mijn lokale monteur om de tegendruksensor van de uitlaat te laten inspecteren en vervangen. De geschatte reparatiekosten bedragen 245 €. Bedankt voor de hulp.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
HONDA
community_crosslink_rmh_model
CIVIC
susanraven21
Ik rijd ook een Civic diesel en had vergelijkbare symptomen, waaronder het waarschuwingslampje en verminderd vermogen. Als de diagnose zegt dat de druk laag is, is het goed mogelijk dat de uitlaatdruk sensor defect is. Deze sensor meet de druk in het uitlaatsysteem, wat nodig is voor een goede DPF-regeneratie. DPF-regeneratie is een proces waarbij het opgehoopte roet in het roetfilter wordt verbrand. Als de sensor defect is, ontvangt de motorregeleenheid (ECU) onjuiste gegevens en kan de DPF-regeneratie niet worden gestart of geregeld, en dus zal de auto deze symptomen vertonen. Heeft u de sensor gecontroleerd op zichtbare schade of losse verbindingen?
(community_translated_from_language)