100% gratis

Geen scanner nodig

Carly logo
Prijzen

juergenbecker4

Clipper transmissie oliedrukfout

Ik heb een nachtmerrie met mijn 2009 Nissan Clipper benzinemotor. Het waarschuwingslampje van de motor blijft branden en soms komt het waarschuwingslampje van de transmissie erbij. Het foutgeheugen slaat een fout op van de oliedruksensor van de transmissie. Hij is een paar keer in de noodloop gegaan en het schakelen voelt erg ruw aan, bijna alsof hij slipt en schuurt. Ik heb de peilstok gecontroleerd en het oliepeil lijkt in orde. Heeft iemand anders dit al meegemaakt? Mijn kilometerstand is 65724 km en ik ben bezorgd!

(Vertaald uit Engels)

Samenvatting van de thread

Een Nissan Clipper uit 2009 ondervond een storing in de transmissie-oliepDruksensor, waardoor de motor- en transmissie-waarschuwingslampjes gingen branden en het voertuig in de noodmodus terechtkwam met schokkerig schakelen. Het kernprobleem werd geïdentificeerd als een laag oliepeil in de versnellingsbak en een lekkende afdichting van de drukschakelaar. De voorgestelde oplossingen omvatten het controleren op lekken rond de versnellingsbak en de druksensor, en mogelijk het vervangen van de defecte sensor. Nadat deze problemen waren aangepakt door de afdichting te vervangen en de olie aan te vullen, was het probleem opgelost.

Heeft deze samenvatting u geholpen bij het oplossen van uw probleem?

4 opmerking(en)

vincenttiger1

Klinkt bekend! Ik had een vergelijkbaar probleem met mijn Clipper. Gebeurt het consistent of is het onregelmatig? Bij mij bleek het te weinig versnellingsbakolie te zijn. Hoewel het goed lijkt te gaan, is het soms net genoeg om de boel te verstoren. Ik zou controleren op zichtbare lekken rond de versnellingsbak, de druksensor of de leidingen. De druksensor zelf kan ook defect zijn. Het is de moeite waard om te onderzoeken!

(community_translated_from_language)

juergenbecker4 (community.author)

Bedankt voor de tip! Het is meestal onregelmatig, vooral merkbaar als de motor koud is. Waar precies zag je de lekken op je Clipper, en hoe bevestigde je dat het specifiek de oliedruksensor was? Wat heb je gedaan om het te repareren?

(community_translated_from_language)

vincenttiger1

De mijne lekte heel lichtjes rond de afdichting van de drukschakelaar zelf op de transmissie. Ik kwam er alleen achter omdat ik alles schoonveegde en het toen een korte afstand reed. Je zult het waarschijnlijk door een monteur moeten laten diagnosticeren om de sensor zeker te bevestigen. Als het onregelmatig is, kan het een losse verbinding zijn of een defecte sensor die er bijna mee ophoudt. Beter voorkomen dan genezen!

(community_translated_from_language)

juergenbecker4 (community.author)

Heel erg bedankt voor het advies! Ik heb hem naar de garage gebracht en je had gelijk. Het oliepeil van de versnellingsbak was een beetje laag en de afdichting van de drukschakelaar lekte. Ze hebben de afdichting vervangen en de olie bijgevuld, de foutcodes gereset en alle symptomen verdwenen. Het kostte me 365€ – maar ik ben blij dat het is opgelost! Bedankt!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

NISSAN

community_crosslink_rmh_model

CLIPPER