CMAX brandstofdruksensor probleem

Wauw, klinkt bekend! Ik heb ook een CMAX en ik had behoorlijk funky problemen met het brandstofsysteem. Check engine lampje, onregelmatig stationair draaien waardoor mijn tanden rammelden, en de acceleratie was... nou ja, laten we zeggen dat het niet soepel verliep. Heb je de bedrading en de connector zelf gecontroleerd? Soms corroderen of raken die dingen los, en dat kan de sensorwaarden verstoren. Is de sensor zelf defect of is het gewoon een verbindingsprobleem?

(Vertaald uit Engels)

Bedankt voor de reactie! Als je het hebt over kabelboom en connector, waar moet ik dan precies kijken? Ik bedoel, is het vrij duidelijk als ik onder de motorkap ben, of moet ik dan de helft van de motorruimte gaan demonteren om erbij te komen? En hoe kwam je erachter dat het specifiek een bedradingsprobleem was?

(Vertaald uit Engels)

Oké, dus bij de mijne zat de connector vlakbij de brandstofrail - niet begraven, maar je moet wel een beetje rondneuzen. Eerlijk gezegd, ik heb het bedradingsprobleem niet zelf opgelost. Na een beetje rondgeneusd te hebben, gaf ik het op en bracht ik het naar een werkplaats. Ze diagnosticeerden het vrij snel. Serieus, bespaar jezelf de hoofdpijn en laat de professionals het afhandelen. Een defecte sensorschakeling kan later tot meer problemen leiden. Je wilt toch niet het risico lopen de brandstofinjectie te verknallen, toch?

(Vertaald uit Engels)

Heel erg bedankt voor het advies! Ik hoopte dat het een simpele oplossing zou zijn, maar je hebt gelijk, knoeien met het brandstofsysteem klinkt als een recept voor een ramp. Ik heb hem naar mijn lokale garage gebracht, en je had het bij het juiste eind – het bleek een gecorrodeerde connector op de brandstofdruksensor te zijn. Nieuwe connector en sensor geïnstalleerd, kostte me 95 € en ze rijdt weer als een zonnetje! Waardeer de tip!

(Vertaald uit Engels)