Corolla Bandenspanning ABS en stuurproblemen

Hé, ik raak serieus gestrest. Ik heb een Toyota Corolla Hybrid uit 2019 en het bandenspanningslampje blijft oplichten. Als het aangaat, gaat ook het ABS-lampje branden! Het stuur voelt alsof het trilt, als een gek schudt. Het is ook ineens een echte workout geworden om te sturen, alsof de stuurbekrachtiging het opgeeft. Ik heb de bandenspanning gecontroleerd, ze opgepompt tot de juiste PSI, maar het lampje gaat na een korte rit weer aan. Zou het een defecte bandensensor kunnen zijn? Het voelt als varen in een storm!

(Vertaald uit Engels)

4 opmerking(en)

Dat klinkt als meer dan alleen een lage bandenspanning. Het ABS-lampje dat aangaat samen met stuurproblemen suggereert een potentieel probleem met de wielsensoren of zelfs de ABS-module zelf. Een defecte bandenspanningssensor kan in sommige gevallen het ABS-lampje activeren, maar het trillende stuurwiel wijst op iets mechanischer. Slijten al je banden gelijkmatig? Heb je bij het oppompen van de banden ook de ventielen gecontroleerd op schade of lekkage? Een defect ventiel kan langzame lekken veroorzaken die het waarschuwingslampje activeren.

(Vertaald uit Engels)

Oké, bedankt voor de snelle reactie! Ik zal de bandenslijtage controleren. Als je ventielsteeltjes zegt, bedoel je dan het dingetje waar je de luchtslang op zet? Ik heb er even naar gekeken, maar wist niet echt waar ik naar moest zoeken. Naar wat voor schade moet ik kijken aan het ventielsteeltje? En als het de ABS-module is, is dat dan een superdure reparatie?

(Vertaald uit Engels)

Ja, de ventielsteel is het 'dingetje' waar je lucht toevoegt. Kijk uit naar scheuren, broosheid of tekenen van corrosie. Soms kunnen er kleine lekken ontstaan die moeilijk direct te zien zijn. Het feit dat het ABS-lampje brandt met de bandenspanningwaarschuwing en stuurproblemen wijst nog steeds op meer dan alleen bandenspanning. Het is alsof je hoofdpijn en buikpijn tegelijk hebt; het is waarschijnlijk niet slechts één ding dat beide veroorzaakt. Gezien alle symptomen, raad ik ten zeerste aan om het naar een gerenommeerde monteur te brengen voor een goede diagnose. Het is het beste om niet te gokken met ABS- en stuurproblemen.

(Vertaald uit Engels)

Heb hem naar de garage gebracht en het bleek een defect ventiel in een van de banden te zijn. Blijkbaar verstoorde het de bandenspanningsmetingen en veroorzaakte het allerlei waarschuwingen. Ze hebben het ventiel vervangen, de banden opnieuw gebalanceerd en nu is alles weer normaal. De totale kosten waren 280€, wat veel beter is dan een nieuwe ABS-module! Heel erg bedankt voor je hulp en advies. Heb me echt een hoop zorgen bespaard!

(Vertaald uit Engels)

Doe nu mee aan de discussie: