Corsa's besturingsnachtmerrie: EPS-storing & ABS-waarschuwingen

Hallo, ik had vorig jaar precies hetzelfde probleem met mijn Opel Astra 1.7 CDTI uit 2010. De symptomen waren identiek, stuurwieltrillingen, uitval van de stuurbekrachtiging en die vervelende waarschuwingslampjes. Het bleek een defecte verbinding te zijn in de kabelboom van de elektrische stuurbekrachtiging. Ik bracht het naar mijn lokale Opel specialist nadat mijn reguliere garage het niet kon oplossen. Ze vonden gecorrodeerde pinnen in de hoofdconnector die de stuurbekrachtigingsmodule verbindt met de motor van de stuurbekrachtiging. Ze moesten de hele kabelboom vervangen en het systeem opnieuw kalibreren. Het was geen super ernstig probleem in termen van complexiteit, maar zeker niet iets dat je wilt negeren, het beïnvloedt je stuurbesturing en veiligheidssystemen. De reparatie duurde ongeveer een halve dag. Ik zou zeker aanraden om hiervoor een garage te zoeken die gespecialiseerd is in Opel elektrische systemen. Zij hebben de juiste diagnoseapparatuur en ervaring met deze specifieke stuurbekrachtigingsproblemen. Ik hoop dat dit helpt!

(Vertaald uit Engels)

Bedankt voor het delen van je ervaring! Dat helpt echt, want het klinkt precies als waar ik mee te maken heb. De verklaring voor de gecorrodeerde pennen klinkt heel logisch. Weet je nog hoeveel je uiteindelijk ongeveer hebt betaald voor de reparatie? En loopt alles sindsdien soepel, of heb je nog andere stuurproblemen gehad? Ik ga misschien eens kijken bij een Opel specialist bij mij in de buurt, het lijkt erop dat je daar terecht kunt met dit soort elektrische problemen.

(Vertaald uit Engels)

Hey weer! Ja, ik ben blij dat ik een update kan geven! Nadat ik het bij de Opel-specialist had laten maken, kostte het me 155,00 € om de defecte kabelverbinding te repareren. Ze moesten eigenlijk de stekkerverbinding repareren die alle problemen veroorzaakte. Ik weet dat het misschien een beetje prijzig klinkt voor een verbindingsprobleem, maar eerlijk gezegd was het elke cent waard. Het beste deel? Sinds de reparatie werkt mijn stuur perfect, geen waarschuwingslampjes meer, geen trillingen, niets! Het is nu meer dan een jaar geleden en ik heb nog geen enkel stuurprobleem gehad. De fout in het signaal van de elektrische stuurbekrachtiging die me gek maakte, is helemaal verdwenen. Je bent zeker op de goede weg als je aan een Opel-specialist denkt. Deze elektrische problemen kunnen lastig zijn en iemand die deze auto's door en door kent, maakt een enorm verschil. Gewone garages hebben vaak moeite met de diagnose. Laat me weten hoe het verder gaat met je reparatie! Ik ben benieuwd of het hetzelfde probleem blijkt te zijn als het mijne.

(Vertaald uit Engels)

Heel erg bedankt voor alle details! Ik heb je advies opgevolgd en heb het vorige week opgelost bij een Opel specialist. Je zult het niet geloven, maar het was precies hetzelfde probleem, gecorrodeerde pinnen in de connector! Het kostte me iets meer, ongeveer 180 €, maar ze hebben het grondig gedaan. De monteur liet me de oude connector zien en legde alles uit. Hij zei dat deze problemen vaak voorkomen in onze modeljaren. Het kostte ze ongeveer 4 uur om alles te repareren, maar het verschil is als dag en nacht. Mijn stuur is nu zo soepel als boter, alle waarschuwingslampjes zijn verdwenen en geen enge trillingen meer! Ik ben echt blij dat ik het hier heb gevraagd en jullie input heb gekregen. Het heeft me gered om niet terug te gaan naar mijn oude monteur, die waarschijnlijk alleen maar op zijn hoofd zou hebben gekrabd. Het voelt geweldig om dit eindelijk opgelost te hebben, ik denk dat we allebei kunnen zeggen dat we nu deel uitmaken van de "dodgy steering club", haha! Nogmaals bedankt voor het wijzen in de juiste richting!

(Vertaald uit Engels)