Crafter diesel slaat af: Waarschijnlijk problemen met brandstofsysteem

Had soortgelijke symptomen op een VW Transporter TDI uit 2013. Het afslaan van de motor bij stationair toerental bleek meer te zijn dan alleen problemen met de brandstofkwaliteit. Na grondige diagnose werd het probleem herleid tot gecorrodeerde elektrische verbindingen bij de brandstofpomp-regelmodule. Het controlelampje van het motormanagement ging branden vanwege inconsistente brandstofdrukaflezingen veroorzaakt door de defecte aansluitingen. Hoewel brandstofvervuiling soortgelijke symptomen kan veroorzaken, loste in dit geval het reinigen van het gehele brandstofsysteem en het vervangen van het brandstoffilter het probleem niet op. De oplossing vereiste het verwijderen van de brandstofpompmodule, het reinigen van alle elektrische contacten en het vervangen van beschadigde elektrische connectoren. Dit was een serieuze reparatie die gespecialiseerde diagnoseapparatuur nodig had om correct te identificeren. Uw symptomen suggereren sterk om eerst de elektrische verbindingen bij de brandstofpomp te controleren, vooral na een twijfelachtige reparatie. Motortikken en afslaan kunnen soms verkeerd worden gediagnosticeerd als verkeerde brandstof, terwijl de oorzaak elektrisch is. Ik raad aan een gecertificeerde werkplaats de juiste diagnose te laten stellen in plaats van te beginnen met brandstofadditieven. De defecte verbindingen kunnen permanente schade aan de brandstofpomp veroorzaken als ze niet worden aangepakt.

(Vertaald uit Engels)

Bedankt voor het delen van je ervaring met de elektrische problemen van de Transporter. Je beschrijving komt overeen met wat ik met mijn Crafter meemaak. De symptomen van het afslaan zijn bijna identiek. Ik had er niet aan gedacht om de draadverbindingen bij de brandstofpomp te controleren, maar dat is logisch, zeker na dat twijfelachtige servicebezoek. De misfires in de verbrandingskamer en het ruwe stationair toerental wijzen absoluut op problemen met de brandstoftoevoer. Weet je nog ongeveer hoeveel de reparatie uiteindelijk heeft gekost? Ik ben ook benieuwd of je sinds de reparatie nog terugkerende problemen hebt gehad? Ik wil gewoon een idee hebben van wat me te wachten staat voordat ik naar de garage ga.

(Vertaald uit Engels)

Nadat het probleem met de bedrading van mijn Transporter was opgelost, is het probleem nooit meer teruggekomen. Het stotteren stopte volledig toen ze het brandstofmengsel corrigeerden door de kabelverbindingen bij de pompmodule te repareren. De totale reparatiekosten bedroegen € 95, inclusief diagnose en reparatie van de defecte stekkerverbindingen. De verkeerde aflezingen van de brandstofsamenstelling zorgden ervoor dat de computer verkeerd regelde, wat leidde tot de misfires in de verbrandingskamer die u noemde. Nadat ze het juiste elektrische contact bij de pompmodule hadden hersteld, liep de motor weer soepel met de normale brandstofdruk. De relatief lage reparatiekosten waren de moeite waard om potentiële permanente schade aan de brandstofpomp te voorkomen. Een onopgelost elektrisch probleem kan uiteindelijk de pomp vernietigen, wat veel duurder zou zijn om te vervangen. Zorg ervoor dat ze alle bedrading en aansluitingen grondig controleren terwijl ze het uit elkaar hebben. Slechte verbindingen kunnen na verloop van tijd corroderen en soortgelijke problemen opnieuw veroorzaken als ze niet goed worden gereinigd en afgedicht.

(Vertaald uit Engels)

Ik heb mijn Crafter eindelijk laten diagnosticeren en repareren vorige week. Ik bracht hem naar een gecertificeerde dieselspecialist nadat ik hier over de genoemde elektrische problemen had gelezen. Goed dat ik dat deed, want het bleek dat de vorige monteur bij het uitvoeren van niet-gerelateerde werkzaamheden enkele draden had beschadigd. Het kloppen van de motor en het afslaan waren precies te wijten aan gecorrodeerde aansluitingen bij de brandstofpompmodule, zoals gesuggereerd. De slechte brandstofdrukwaarden verstoorden het hele brandstofverbruik en veroorzaakten die ontstekingsfouten in de verbrandingskamer. De totale reparatie kostte 180€, inclusief diagnose, het reinigen van alle aansluitingen en het vervangen van twee beschadigde draadaansluitingen. De technicus heeft ook de brandstofkwaliteit gecontroleerd en het brandstofsysteem gereinigd toen het er toch uit was, gewoon om grondig te zijn. Hij loopt nu perfect, geen afslaan meer, geen motorstoringslampje meer en het stationair toerental is weer helemaal soepel. Het was zeker de moeite waard om hem goed te laten diagnosticeren in plaats van alleen brandstofadditieven te proberen zoals ik aanvankelijk van plan was. Bedankt dat je me in de juiste richting hebt gewezen met de suggestie van het elektrische probleem. Je hebt me behoed voor mogelijk veel duurdere schade aan de brandstofpomp.

(Vertaald uit Engels)