Crisis in Boxstermotor: Metaal in olie & waarschuwingssignalen

Ik had al wat ervaring met auto's en maakte iets soortgelijks mee met mijn Cayman uit 2006 (het zustermodel van Porsche voor de Boxster). De symptomen waren identiek, vreemde motorgeluiden en dat gevreesde oliewaarschuwingslampje. Het bleek een falende oliepomp te zijn. Ik bracht hem naar mijn vertrouwde Porsche garage en zij bevestigden dat de oliedruk laag was door een defecte pomp. Ik heb de pomp laten vervangen, samen met een volledige spoeling van het oliesysteem om alle metaaldeeltjes te verwijderen. Kostte me ongeveer 755€, maar het was elke cent waard om motorschade te voorkomen. Wat is je kilometerstand en heb je veranderingen in de prestaties opgemerkt? Rijd er niet meer mee totdat je hem hebt laten nakijken, deze symptomen bij een Porsche flat-six kunnen leiden tot ernstige motorschade als je ze negeert.

(community_translated_from_language)

Bedankt voor de info! Ja, ik zit op 116118 KM en heb net vorige maand mijn servicebeurt gehad. Ik heb nog geen grote prestatieverliezen gemerkt, maar ik ga zeker je advies opvolgen en er niet mee rijden totdat ik het heb laten nakijken. Ik ga morgenochtend meteen mijn monteur bellen. Ik hoop echt dat het gewoon de pomp is zoals in jouw geval en niet iets ernstigers.

(community_translated_from_language)

Hey, alweer! Ik wou gewoon even opvolgen, hoe ging het bezoek aan de monteur? Je symptomen komen heel dicht bij huis omdat mijn Cayman bijna identieke problemen had. In mijn geval was alles weer normaal nadat we de oliepomp hadden vervangen en ik heb er nu 45.000 km opzitten zonder problemen. Zorg er wel voor dat ze het systeem goed doorspoelen, die metaalsplinters kunnen meer schade aanrichten als ze blijven rondzweven. Een ding dat ik vergat te vermelden in mijn vorige antwoord, toen mijn pomp het begaf, merkte ik ook dat het geluid vooral erg was bij een koude start en enigszins verbeterde als de motor opwarmde. Heb jij iets soortgelijks ervaren? Houd ons op de hoogte van wat ze vinden. Deze zescilindermotoren zijn over het algemeen kogelvrij als ze goed worden onderhouden, maar als er problemen met de oliedruk ontstaan, is het zeker iets om serieus te nemen. Ik hoop echt dat het gewoon de pomp is, zoals bij de mijne!

(community_translated_from_language)

Hey! Ik waardeer het echt dat je dit opvolgt! Ik ben net terug van de monteur en je hebt het helemaal goed gezien, een falende oliepomp. Ze vonden precies wat je beschreef, en ja, nu je het zegt, het geluid was zeker erger bij een koude start. Ik had de punten gewoon niet eerder met elkaar verbonden. Ze doen morgen de volledige reparatie, vervangen van de pomp en doorspoelen van het systeem, ze rekenden ongeveer 800€. Ik ben behoorlijk opgelucht dat het niet iets ernstigers was, en ik ben echt blij dat ik er niet mee ben doorgereden. Door jullie ervaring met de Cayman voel ik me een stuk zekerder over wat ik kan verwachten. Nogmaals bedankt voor al het advies, ik zal zeker een update plaatsen zodra ik haar weer op de weg heb. Het is goed om te weten dat je nog eens 45.000 km zonder problemen hebt kunnen rijden na de reparatie. Helpt echt om me gerust te stellen!

(community_translated_from_language)