johannesschmitz17

Croma brandstofpomp problemen

Ik word hier gek van. Ik heb een Fiat Croma uit 2009, benzinemotor, en ze heeft besloten een echte pijn te zijn. Kortom, hij start soms niet, of hij start en slaat dan af bij stationair toerental. Het controlelampje van de motor lacht me uit vanaf het dashboard, en als hij WEL loopt, loopt hij onregelmatig en lijkt hij brandstof te slurpen. Ik heb hem aangesloten op een codelezer en hij geeft fouten voor de brandstofpomp. Ik heb de zekeringen gecontroleerd, die lijken in orde te zijn, maar ik heb geen tijd gehad om dieper in de test van de pomp zelf te duiken. Heeft iemand anders vergelijkbare problemen gehad? Zou het zo simpel kunnen zijn als een slechte connector?

(Vertaald uit Engels)

Een Fiat Croma uit 2009 met een benzinemotor ondervindt problemen met het starten, valt stil bij stationair draaien en loopt onregelmatig, vergezeld van een motorstoringslampje en brandstofpompfoutcodes. Het probleem wordt vermoedelijk veroorzaakt door de brandstofpomp, met een mogelijke oorzaak een gecorrodeerde connector. Een soortgelijk probleem werd opgelost door de gecorrodeerde connector te reinigen en te vervangen, wat het rijgedrag van het voertuig met succes herstelde.

Heeft deze samenvatting u geholpen bij het oplossen van uw probleem?

4 opmerking(en)

Klinkt bekend! Ik had een soortgelijke hoofdpijn met mijn Croma. Precies dezelfde symptomen, motorlampje en alles. Heb je de kabel- en stekkerverbindingen van de brandstofpomp gecontroleerd? Is de connector misschien gecorrodeerd? Dat was de boosdoener in mijn geval.

(community_translated_from_language)

Interessant! Ik heb nog geen kans gehad om er goed in te duiken, maar ik hoopte dat het iets relatief simpels zou zijn. Waar was de corrosie precies bij jou? Was het duidelijk, of moest je de multimeter erbij pakken om het goed te diagnosticeren?

(community_translated_from_language)

Ja, in mijn geval was het vrij duidelijk toen ik de connector daadwerkelijk vond – netjes weggestopt in de buurt van de brandstoftank. Er had zich een beetje groene smurrie op de terminals gevormd. Ik heb het schoongemaakt met wat contactreiniger, maar eerlijk gezegd was het een tijdelijke oplossing. Het kwam een paar weken later terug en ik ben er uiteindelijk mee naar een werkplaats gegaan, ze hebben de gecorrodeerde connector vervangen en ook de contacten schoongemaakt. Dus als je corrosie vindt, maak het dan schoon en vervang de connector.

(community_translated_from_language)

Hartelijk dank voor het advies! Het bleek precies te zijn wat je vermoedde: een gecorrodeerde connector op de bedrading van de brandstofpomp. Ik heb uiteindelijk de connector vervangen en alles goed schoongemaakt, en ze loopt weer als een zonnetje. De hele reparatie kostte me 95€, wat veel beter is dan een nieuwe brandstofpomp!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

FIAT

community_crosslink_rmh_model

CROMA