charlesmiller71
Cruisecontrol en foutcodes lader: Slecht gasklephuis
(Vertaald uit Engels)
Samenvatting van de thread
Een Dodge Charger uit 2005 vertoonde een storing in de cruise control en foutmeldingen op de snelheidsmeter, met meerdere foutcodes in het systeem opgeslagen. Het probleem werd vermoedelijk veroorzaakt door het gasklephuis of de actuator. Een soortgelijk geval met een Dodge Challenger onthulde dat gecorrodeerde bedradingverbindingen bij het gasklephuis de oorzaak waren, waardoor zowel de cruise control als de snelheidsmeterwaarden werden beïnvloed. De oplossing bestond uit het vervangen van de gasklephuis-kabelboomconnector en het reinigen van de actuatorcontacten, wat het probleem oploste. De juiste diagnose was cruciaal voor het identificeren van het probleem met de elektrische connectiviteit, waardoor onnodige vervanging van het gasklephuis werd voorkomen.
Heeft deze samenvatting u geholpen bij het oplossen van uw probleem?
4 opmerking(en)
charlesmiller71 (community.author)
Bedankt voor het delen van je ervaring met de Challenger. De symptomen klinken precies als wat ik ervaar met mijn Charger. De storingen lijken erg op elkaar, vooral de problemen met het gasklephuis en de cruisecontrol. Weet je nog hoeveel de reparatie ongeveer kostte? En werkt alles naar behoren sinds de reparatie, of heb je nog andere gerelateerde problemen opgemerkt? Mijn monteur gaf een vrij hoge prijs op, dus ik probeer een idee te krijgen of ik te veel betaald krijg.
(community_translated_from_language)
lenavogel1
Sinds mijn reparatie aan de Challenger werken alle systemen vlekkeloos. De storing van de cruise control was volledig opgelost na het repareren van de defecte bedrading, wat 95€ kostte voor onderdelen en arbeid. De reparatiewerkplaats vond het probleem snel door de aansluitingen van het gasklephuis in de zekeringkast te controleren. In de maanden na de reparatie zijn er geen nieuwe problemen opgedoken. De snelheidsmeter blijft nauwkeurig aflezen en de cruise control schakelt elke keer soepel in. De eerste symptomen kunnen afschrikwekkend lijken, maar de reparatie was eenvoudig zodra het exacte probleem met de aansluitingen was geïdentificeerd. Gebaseerd op mijn ervaring, als uw offerte aanzienlijk hoger is, kunt u misschien beter een second opinion aanvragen. De reparatie zelf was niet bijzonder complex, het bestond voornamelijk uit diagnostisch werk en het vervangen van een verbindingsonderdeel.
(community_translated_from_language)
charlesmiller71 (community.author)
Bedankt voor het advies. Ik heb mijn Charger naar een gecertificeerde monteur gebracht die gespecialiseerd is in elektrische diagnoses. Het defecte systeem bleek precies te zijn wat werd beschreven, gecorrodeerde bedradingaansluitingen bij het gasklephuis. De totale reparatiekosten bedroegen € 120, inclusief een volledige diagnosescan en het vervangen van stekkers. De monteur heeft ook alle omliggende aansluitingen in de zekeringkast schoongemaakt terwijl alles werd opengemaakt. De stuurwielbediening en cruisecontrol werken nu perfect. De snelheidsmeter geeft de juiste waarde aan en alle foutcodes zijn uit het systeem verdwenen. De reparatie duurde in totaal ongeveer 2 uur en ik ben blij dat ik niet het hele gasklephuis heb vervangen, zoals een andere winkel aanvankelijk had voorgesteld. Die second opinion heeft me zeker geld bespaard. De niet-functionele onderdelen werden gerepareerd voor een redelijke prijs nadat het eigenlijke probleem goed was gediagnosticeerd. Nogmaals bedankt voor het helpen begrijpen waar ik op moet letten.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
DODGE
community_crosslink_rmh_model
CHARGER
lenavogel1
Ik had hetzelfde probleem met een Dodge Challenger uit 2008. De diagnose onthulde meerdere foutcodes met betrekking tot de gasklephuispositiesensor en actuator. De cruisecontrolknoppen op het stuurwiel werkten prima, maar het systeem wilde niet inschakelen. Een grondige inspectie toonde aan dat de bedradingsbundel van het gasklephuis verslechterde aansluitpinnen had, waardoor de signalen onderbroken werden. De defecte verbinding had invloed op zowel de cruisecontrol als de snelheidsmeter. De niet-functionerende componenten werden getraceerd naar gecorrodeerde pinnen in de hoofdconnector. De reparatie bestond uit het vervangen van de connector van de gasklephuisaansluiting en het reinigen van de actuatorcontacten. Dit was geen groot mechanisch probleem, maar er was een nauwkeurige diagnose nodig om de exacte foutpunten te identificeren. Na de reparatie werkten alle systemen weer normaal, inclusief cruisecontrol en een nauwkeurige snelheidsmeter. Deze symptomen wijzen eerder op problemen met de elektrische connectiviteit dan op een mechanisch defect gasklephuis. Een goede diagnose is essentieel omdat gelijksoortige symptomen verschillende oorzaken kunnen hebben.
(community_translated_from_language)