CT6 hybride HVAC bedieningspaneel storingen en foutcodes

Ik had een vergelijkbaar probleem met mijn Cadillac ELR Hybrid uit 2014 afgelopen winter en heb enige ervaring met het uitvoeren van basisonderhoud aan auto's. De symptomen die u beschrijft, komen precies overeen met wat ik tegenkwam, een niet-reagerend bedieningspaneel en een volledig defecte airconditioning. Nadat mijn monteur de elektrische connectoren had gecontroleerd, ontdekte hij dat de kabelboom die verbinding maakte met het HVAC-bedieningspaneel verschillende beschadigde pinnen en een losse verbinding had. De reparatie omvatte het vervangen van een deel van de kabelboom en het opnieuw goed plaatsen van alle elektrische connectoren. De totale kosten waren € 95, wat grotendeels de arbeidskosten dekte, aangezien de vervangende onderdelen minimaal waren. De blaasmotor en andere componenten waren perfect in orde, het was puur een verbindingsprobleem. De oplossing loste zowel de verwarmings- als de airconditioningproblemen volledig op en het bedieningspaneel werkte weer normaal. Om uw specifieke geval beter te kunnen oplossen, kunt u het volgende delen: Draait de blaasmotor überhaupt als u de instellingen aanpast? Zijn er nog andere elektrische problemen in de auto? Welke foutcodes geeft het systeem weer? Begon het probleem plotseling of ontwikkelde het zich geleidelijk? Deze informatie helpt bepalen of u te maken hebt met dezelfde hoofdoorzaak of dat er iets anders aan de hand is met uw CT6.

(Vertaald uit Engels)

Ik heb net mijn laatste servicebeurt gehad bij 125343 KM en wil iedereen bedanken die heeft geholpen dit te diagnosticeren. De hoofdoorzaak was inderdaad elektrisch, een defecte temperatuursensor en beschadigde elektrische connectoren bij de HVAC-regelmodule. De monteur vond ook corrosie op verschillende verbindingspunten die intermitterende elektronische storingen veroorzaakte. De totale reparatiekosten bedroegen 380€ inclusief onderdelen en arbeid. Het systeem werkt nu feilloos, zowel de verwarming als de airconditioning zijn weer normaal. Voor iedereen die met soortgelijke problemen te maken heeft, zorg ervoor dat uw monteur alle sensoraansluitingen en de kabelboom grondig controleert voordat u belangrijke componenten vervangt.

(Vertaald uit Engels)

Het is geweldig om te horen dat je het gerepareerd hebt! Mijn ervaring was vergelijkbaar met gecorrodeerde aansluitingen, maar niet zo uitgebreid als de jouwe. Door de manier waarop deze systemen zijn ontworpen, kunnen zelfs kleine problemen met de aansluitingen ervoor zorgen dat het hele klimaatregelsysteem defect raakt. Toen mijn monteur mijn ELR repareerde, vond hij ook corrosie op andere connectoren in het voedingsgedeelte bij het bedieningspaneel. Hij heeft deze preventief gereinigd terwijl hij de kabelboom repareerde. Jouw reparatiekosten van 380€ lijken redelijk als je bedenkt dat ze de temperatuursensor moesten vervangen en meerdere aansluitpunten moesten repareren. Mijn eerste reparatie van 95€ was goedkoper omdat we het eerder ontdekten voordat de corrosie zich verspreidde naar de sensor. De belangrijkste les van onze beide gevallen is dat elektrische problemen in het klimaatregelingssysteem vaak klein beginnen, maar zich kunnen uitbreiden als ze niet snel worden aangepakt. Regelmatige inspectie van de kabelboom en de elektrische aansluitingen tijdens het onderhoud kan helpen om deze problemen in een vroeg stadium op te sporen. Fijn om te horen dat je verwarming en airconditioning weer goed werken. Deze Cadillac HVAC-systemen zijn over het algemeen zeer betrouwbaar als de elektrische aansluitingen eenmaal goed zijn geregeld.

(Vertaald uit Engels)

Bedankt voor alle feedback over dit HVAC-probleem. Na ongeveer 1000 km te hebben gereden sinds de reparatie, kan ik bevestigen dat de oplossing de investering van 380€ zeker waard was. De vervanging van de temperatuursensor en de reparatie van de elektrische verbinding hebben alle problemen volledig opgelost. De blaasmotor reageert nu direct en het bedieningspaneel reageert volledig. Zowel de verwarming als de airconditioning werken precies zoals ze zouden moeten. Terugkijkend was de geleidelijke verslechtering van de systeemprestaties waarschijnlijk te wijten aan de progressieve corrosie van die verbindingen. Ter referentie: de foutcodes die aanvankelijk in het systeem waren opgeslagen, hadden betrekking op de storing van de temperatuursensor en communicatieproblemen met de HVAC-regelmodule. Iedereen die soortgelijke symptomen ervaart, moet absoluut eerst zijn elektrische verbindingen en sensoren laten controleren voordat hij ervan uitgaat dat er een groot onderdeel defect is. De grondige diagnostische aanpak heeft mij behoed voor het onnodig vervangen van duurdere onderdelen. Deze ervaring laat zien dat zelfs complexe HVAC-systeemproblemen vaak kunnen worden herleid tot relatief eenvoudige elektrische problemen.

(Vertaald uit Engels)