Timm1994

Dacia Logan 2018 loopt onregelmatig, verliest vermogen en verbruikt meer brandstof: Op zoek naar advies

Hey, gewoon op zoek naar een beetje inzicht hier. Mijn Dacia Logan, 2018 model, benzinemotor, geklokt op ongeveer 116.416 KM is aan het haperen. Hij geeft me een aantal tekenen van problemen, zoals zwarte rook als ik gas geef, het motorcontrolelampje brandt een beetje, de motor slaat uit zichzelf af - een totale nachtmerrie, hij verliest vermogen, loopt onregelmatig, schokt bij het accelereren en mijn brandstofverbruik is naar de hel gegaan. Hij slaat ook af bij stationair draaien, wat erg irritant is, en de uitlaatlucht is behoorlijk sterk. Ik vermoed dat het iets te maken heeft met fouten in de brandstofsamenstelling, maar ik weet het niet zeker omdat mijn laatste ervaring met een monteur niet bepaald positief was. Heeft iemand anders iets soortgelijks meegemaakt met zijn auto? Wat is jullie ervaring met een monteur in een situatie als deze? Ik probeer gewoon niet nog een slechte ervaring te hebben, weet je? Alvast bedankt voor alle hulp of tips!

(Vertaald uit Engels)

4 opmerking(en)

Het klinkt alsof we hier met soortgelijke problemen te maken hebben. Ik heb een Dacia Duster, model 2015, dus niet ver van jouw Logan. Ik heb de hele rimram meegemaakt: zwarte rook, onverwacht uitschakelen, minder vermogen, van alles. In mijn geval bleek het een defecte kabel/stekker te zijn. Ik zal niet liegen, het is een beetje vervelend maar niet het einde van de wereld. De monteur waar ik naar toe ging, heeft zijn werk goed gedaan - hij heeft de defecte kabel vervangen, het gasklephuis en de brandstofinjectoren schoongemaakt, de compressie gecontroleerd en het hele ontstekingssysteem geïnspecteerd. Toen dat geregeld was, reed de oude Duster als een droom, geen sputter in zicht. Ik kan niet instaan voor de rekening die je zult moeten betalen, maar het werk dat is gedaan is zeker niet iets dat je kunt wegpoetsen. Als je het laat repareren, neem dan mijn advies aan en vraag om een volledige diagnose voor extra gemoedsrust. De boosdoener kan een enkele beschadigde kabel zijn, maar er kunnen ook meer problemen onder de motorkap verborgen zitten. Veel succes ermee!

(Vertaald uit Engels)

Hallo daar! Ik waardeer het dat je vertelt over de problemen met je Duster. Het klinkt alsof je een hele beproeving hebt doorstaan, maar ik ben opgelucht om te horen dat het uiteindelijk allemaal goed is gekomen. De oplossing die je hebt aangedragen lijkt uitvoerbaar en ik zal zeker je advies opvolgen over het aandringen op een volledige diagnose wanneer ik naar de garage ga. Weet je trouwens nog wat je moest betalen om het hele kabelprobleem op te lossen? En is er nog iets gebeurd sinds je het hebt opgelost of is het tot nu toe probleemloos verlopen? Nogmaals bedankt dat je de tijd hebt genomen om te antwoorden. Dat betekent echt veel voor me!

(Vertaald uit Engels)

Hey! Blij om te helpen, en ja, het was een hele rit met mijn Duster. Zoals ik al zei, was het de defecte kabel die alles in gang zette. De kosten voor het repareren van de kabel/plug vielen reuze mee, ongeveer 95€ als ik het me goed herinner. Sinds de reparatie zijn er geen problemen meer geweest, er is niets meer gebeurd. Ik zal je wat vertellen, sinds het probleem is opgelost, is er een groot pluspunt: de brandstofsamenstellingsfouten zijn enorm verbeterd. Het lijkt erop dat de monteur het op dat gebied voor elkaar heeft! Het oude beest loopt sindsdien soepel en stabiel, duimen dat het zo blijft! Ik hoop dat het voor jou net zo goed uitpakt als voor mij!

(Vertaald uit Engels)

Bedankt voor alle info en advies. De kosten klinken niet al te drastisch en het lijkt erop dat de juiste monteur de sleutel is. Horen dat je Duster zich gedraagt sinds de reparatie geeft me een beetje vertrouwen. Als het de brandstofsamenstellingsfouten verhelpt en mijn Logan weer de oude wordt, zal het de moeite waard zijn. Duimen maar! Bedankt voor het delen van je ervaring, ik heb er veel aan gehad!

(Vertaald uit Engels)

Doe nu mee aan de discussie: