De elektrische ramen van de Q4 e-tron zijn dood: volledig systeemfalen

Toen mijn Audi e-tron GT uit 2020 soortgelijke symptomen vertoonde, bleek het probleem complexer te zijn dan alleen een defecte schakelaar. De volledige stilte bij het indrukken van de schakelaars wees eerder op een elektrisch probleem dan op een mechanisch probleem. Het belangrijkste probleem was een defecte raamregelmotor en beschadigde bedrading in het deurpaneel. De elektrische raambedieningsmodule communiceerde ook niet meer goed met het autoraamsysteem. Hiervoor moest het deurpaneel worden verwijderd om toegang te krijgen tot zowel de regulateurmotor als de bedradingsbundel en deze te vervangen. De raamrail werd tijdens de reparatie geïnspecteerd en vertoonde normale slijtage. De symptomen die u beschrijft, geen reactie en foutcode, komen overeen met wat er met mijn voertuig is gebeurd. Dit is typisch een serieuze reparatie waarvoor gespecialiseerde diagnoseapparatuur nodig is om de oorzaak goed vast te stellen. Voor uw Q4 e-tron raden we u aan om het te laten nakijken bij een garage die gespecialiseerd is in autoreparaties voor elektrische voertuigen, aangezien de venstersystemen geïntegreerd zijn in de elektronische architectuur van het voertuig. De combinatie van geen geluid en foutcode duidt vaak op een elektrisch en niet op een mechanisch defect. Het uitstellen van de reparatie kan leiden tot extra complicaties met het elektrische raamsysteem.

(Vertaald uit Engels)

Bedankt voor je gedetailleerde antwoord over de reparatie van je GT elektrische ramen. De symptomen lijken erg op wat ik ervaar met mijn Q4. De foutcode en de volledige stilte van het raammechanisme komen echt overeen. Weet je nog hoeveel je uiteindelijk ongeveer hebt betaald voor de volledige reparatie? Ik ben ook benieuwd of je nog problemen hebt gehad met de raamrail of andere onderdelen van het deurpaneel sinds de reparatie?

(Vertaald uit Engels)

Ik heb de reparatie vorige week laten uitvoeren en ik ben blij dat ik dat gedaan heb. Het probleem met de raambediening was precies wat de diagnose suggereerde, een defecte raamregelaar in combinatie met wat elektrische problemen. De totale kosten bedroegen 200 euro voor zowel onderdelen als arbeid. Sinds de reparatie werkt het raammechanisme perfect. Geen problemen met de raamrail of andere onderdelen in het deurpaneel. De autoreparateur heeft het hele elektrische raamsysteem grondig gecontroleerd toen de deur uit elkaar werd gehaald. Ze bevestigden dat de raammotor en alle andere onderdelen in goede staat waren, het waren alleen de regelaar en wat bedrading die aandacht nodig hadden. Door de soepele werking wenste ik nu dat ik het probleem met de raambediening eerder had aangepakt. Als jouw symptomen overeenkomen met wat ik heb ervaren, kan het laten controleren van het probleem je misschien meer uitgebreide reparaties later besparen.

(Vertaald uit Engels)

Ik ben er eindelijk achter wat ik moet doen en heb hem gisteren naar een gecertificeerde EV-zaak gebracht. Ze stelden precies dezelfde problemen vast als jij, een slechte motor voor de raamregelaar en wat elektrische problemen in het deurpaneel. De totale reparatiekosten waren 480 euro, iets meer dan bij jou, maar inclusief een volledige controle van alle elektrische ramen. Ik ben echt blij dat ik eerst hier heb gekeken in plaats van terug te gaan naar mijn vaste monteur. De winkel bevestigde dat het raammechanisme speciale aandacht nodig had vanwege de elektronische systemen. Alle ramen werken nu perfect en er verschijnen geen foutcodes meer. Goed om het opgelost te hebben voordat de winter begint.

(Vertaald uit Engels)