De Tekens van de Suzuki Carry Transmisstoring bij 196K, de Eigenaar zoekt Hulp

Ik had bijna identieke symptomen met mijn 2016 Suzuki Swift. De automatische versnellingsbak vertoonde soortgelijk gedrag, onregelmatig schakelen, waarschuwingslampjes en activering van de noodmodus. In eerste instantie dacht ik dat het gewoon een probleem met de transmissievloeistof was. Diagnosetests brachten een onderspanningsprobleem aan het licht dat van invloed was op de transmissiecontrolemodule. De slippende transmissiesymptomen werden eigenlijk veroorzaakt door elektrische problemen, niet door problemen met de hydraulische vloeistof. De regeleenheid van de automatische transmissie kreeg niet de juiste spanning, wat onregelmatige schakelpatronen veroorzaakte. De vereiste oplossing: Volledige controle van de systeemspanning, Vervanging van de defecte dynamo, Reparatie van gecorrodeerde aardaansluitingen, Reset van de transmissiebedieningsmodule Dit was een ernstig elektrisch probleem dat de transmissie had kunnen beschadigen als er niets aan gedaan werd. Als je met monteurs praat, vraag ze dan om het elektrische systeem te controleren voordat je aanneemt dat het gewoon een vloeistofprobleem is. Zorg ervoor dat ze: 1. De accuspanning testen onder belasting 2. 2. De dynamo controleren 3. Alle massapunten controleren 4. De transmissie controleren Hoewel onderhoud van de transmissievloeistof goed onderhoud is, komen uw symptomen meer overeen met elektrische problemen dan met vloeistofdegradatie. Zorg voor een volledige diagnose voordat u toestemming geeft voor werkzaamheden.

(Vertaald uit Engels)

Bedankt voor het delen van je Swift-ervaring! Mijn Suzuki Carry had vorig jaar soortgelijke problemen met de transmissie. De symptomen van de automatische versnellingsbak kwamen precies overeen met die van jou. Mijn monteur ontdekte dat het eigenlijk een combinatie was van oude transmissievloeistof en een falende elektromagneet. Het doorspoelen van de transmissie hielp, maar het vervangen van de solenoïde loste het onregelmatige schakelen pas echt op. Hoeveel heeft je elektrische reparatie uiteindelijk gekost? En schakelt je transmissie soepel sinds de reparatie? Ik vroeg me alleen af of je daarna nog andere problemen hebt gehad. Ik heb eerder te maken gehad met slippende transmissieproblemen en het is altijd goed om te weten wat je op de lange termijn kunt verwachten.

(Vertaald uit Engels)

Nadat alles met het elektrische systeem was opgelost, werkt mijn automatische transmissie al 8 maanden perfect. De totale reparatiekosten bedroegen € 240, inclusief de diagnose en reparatie van de onderspanning. Dit was eigenlijk minder duur dan ik aanvankelijk vreesde toen de problemen met de transmissie zich voor het eerst voordeden. De monteur heeft alle elektrische verbindingen en de transmissieregelmodule grondig gecontroleerd. Sinds de reparatie schakelt de versnellingsbak soepel zonder waarschuwingslampjes of afleveringen in de 'limp mode'. Het herstellen van de juiste spanning naar het systeem maakte een enorm verschil in de prestaties van de transmissie. Terwijl er in jouw geval sprake was van een solenoïde en problemen met de transmissievloeistof, was de mijne puur elektrisch. Het is interessant om te zien hoe gelijksoortige symptomen verschillende oorzaken kunnen hebben. Regelmatig onderhoud van de transmissie en het in de gaten houden van het elektrische systeem helpt zeker om herhaling van deze problemen te voorkomen.

(Vertaald uit Engels)

Ik heb mijn Carry gisteren teruggekregen van de winkel. Ik ben echt blij dat ik het eerst hier heb gevraagd. Mijn transmissieproblemen bleken anders te zijn dan die van jou, een oud verstopt transmissiefilter was de boosdoener. De monteur heeft de transmissie helemaal doorgespoeld, het filter vervangen en verse transmissieolie toegevoegd. De hele klus kostte 380 euro. Veel beter dan de offerte van 1200€ die ik vorige maand kreeg van die schetswinkel die de hele versnellingsbak wilde herbouwen. De versnellingsbak presteert nu veel beter. De versnellingsbak schakelt soepel, er zijn geen waarschuwingslampjes meer en de limp mode is verdwenen. De monteur liet me het oude filter zien, dat helemaal vol zat met metalen stukjes en smurrie. Goed idee om eerst een goede diagnose te stellen. Dat heeft me een onnodige revisie van de transmissie bespaard en het echte probleem opgelost voordat het erger werd.

(Vertaald uit Engels)