Defecte luchtvering BMW X5, reparatieadvies nodig

Hallo daar! Ik had afgelopen zomer een soortgelijk probleem met mijn BMW 740i uit 1998. De symptomen die je beschrijft komen precies overeen met wat ik ervaarde, ongelijke rijhoogte en die vervelende waarschuwingslampjes. In eerste instantie dacht ik dat het ook aan de compressor lag, maar het bleek dat de hoofdkabelboom naar de ophangingsmodule gecorrodeerd was en een aantal losse verbindingen had. De monteur ontdekte het tijdens de inspectie: er was in de loop der tijd water in de connector gekomen. Ze moesten de hele kabelboom vervangen en de verbindingen goed afdichten. Het was geen snelle oplossing, het kostte ze ongeveer 6 uur om de klus te klaren. Dit was zeker een serieus probleem, omdat slechte bedrading andere onderdelen kan beschadigen als er niets aan gedaan wordt. Na de reparatie werkte het systeem perfect, geen waarschuwingslampjes meer, gelijkmatige rijhoogte en goede uitlijning van de koplampen. Ik zou een grondige diagnose laten uitvoeren voordat ik conclusies trek over de compressor. Soms zijn het de simpele dingen zoals aansluitingen die de grootste hoofdpijn veroorzaken. Gewoon mijn mening op basis van wat ik heb meegemaakt.

(Vertaald uit Engels)

Bedankt dat je dat deelt! Echt nuttige info over de kabelboom, had er niet aan gedacht om dat te controleren. Weet je nog hoeveel je uiteindelijk ongeveer hebt betaald voor de hele reparatie? Ik ben ook benieuwd of er nog andere problemen met de ophanging zijn opgetreden sinds je het hebt laten repareren?

(Vertaald uit Engels)

Hallo! Snelle update over mijn '98 740i situatie, je zult blij zijn om te horen dat mijn reparatie veel goedkoper uitpakte dan ik had verwacht! Na een bezoek aan mijn monteur bleek dat het gewoon een defecte kabelverbinding naar de compressor van de luchtvering was. Ik heb het opgelost voor maar € 95, zo'n opluchting vergeleken met wat ik me had voorgesteld! Sinds de reparatie loopt alles gesmeerd. De luchtvering werkt perfect, de rijhoogte is weer normaal en die vervelende waarschuwingslampjes zijn voorgoed verdwenen. Sindsdien heb ik geen enkel probleem meer gehad met de ophanging, en dat is nu al enkele maanden geleden. Terugkijkend ben ik echt blij dat ik het goed heb laten nakijken in plaats van het ergste aan te nemen over de compressor. Soms laten deze luxe auto's je denken dat je een torenhoge reparatierekening te wachten staat, maar soms is het gewoon iets simpels zoals een onbetrouwbare aansluiting. Hopelijk helpt dit bij het nemen van beslissingen! Laat ons weten hoe het met de jouwe gaat.

(Vertaald uit Engels)

Bedankt iedereen voor jullie advies! Ik wilde jullie op de hoogte brengen van wat er met mijn X5 is gebeurd. Vorige week is hij eindelijk nagekeken. Het bleek dat ik het helemaal mis had over de compressor, het was eigenlijk een gescheurde luchtleiding en een doorgebrande zekering die al het drama veroorzaakten! De monteur was geweldig en nam echt de tijd om me precies te laten zien wat er mis was. De reparatiekosten waren redelijk en het kostte maar drie uur om het te repareren. Ze hebben ook een aantal versleten bussen gevonden en gerepareerd, wat dat rare bonkende geluid verklaarde dat ik hoorde. De auto rijdt nu als een droom, zit waterpas, geen waarschuwingslampjes meer en de koplampen zijn perfect uitgelijnd. Wat een opluchting dat het niets groots was, zoals ik vreesde. Ik ben echt blij dat ik het eerst hier heb gevraagd, dat heeft me dure conclusies bespaard. En eerlijk gezegd heeft het vinden van een betrouwbare monteur via jullie aanbevelingen het verschil gemaakt. Soms hebben de eenvoudigste oplossingen de grootste impact! Nogmaals bedankt voor al jullie hulp!

(Vertaald uit Engels)