100% gratis

Geen scanner nodig

Carly logo

Pebraun

Defecte NOx-sensor in A3 Hybrid veroorzaakt uitlaatlekkage

Mijn 2018 A3 Hybrid vertoont sinds kort waarschuwingen voor een draaiende motor met opgeslagen foutcodes. Ik hoor uitlaatgaslekken en vermoed dat een falende NOx-sensor de oorzaak kan zijn. De auto heeft 164443 km op de teller. Heeft iemand soortgelijke symptomen ervaren? Ik wil echt een nieuwe dure reparatiewerkplaats vermijden en zou graag horen over succesvolle oplossingen voor deze problemen. Ook tips over betrouwbare monteurs die een goede diagnose stellen voor problemen met het uitlaatsysteem zouden nuttig zijn.

(Vertaald uit Engels)

4 opmerking(en)

helmutmayer1

Ik had een soortgelijke situatie met mijn A3 e-tron uit 2015. Het motorcontrolelampje activeerde meerdere codes met betrekking tot het uitlaatsysteem. De diagnose bracht twee problemen aan het licht: een defecte NOx-sensor en losse aansluitingen op de stekker van de sensor. De hoofdoorzaak waren uitlaatgastrillingen die geleidelijk de kabelboom beschadigden die op de NOx-sensor was aangesloten. Dit beïnvloedde de lucht-brandstofverhouding, waardoor het motormanagementsysteem te rijk ging lopen. De symptomen kwamen overeen met die van u, hoorbare uitlaatlekken en onregelmatige sensormetingen. De reparatie bestond uit het vervangen van de NOx-sensor en het repareren van de kabelboom. Bij het controleren van het systeem vond de monteur ook vroege tekenen van afbraak van de katalysator, hoewel dit nog niet kritisch was. Dit komt vaak voor bij hybride voertuigen vanwege hun specifieke bedrijfstemperaturen en start-stopcycli. De reparatie was belangrijk omdat de NOx-sensor geïntegreerd is met andere emissiecontrolesystemen. Slechte sensorwaarden kunnen leiden tot verhoogde emissies en mogelijke schade aan de katalysator als er niets aan wordt gedaan. Het is belangrijk om op te merken dat het simpelweg reinigen van de sensor of het proberen van tijdelijke oplossingen zelden het onderliggende probleem oplost. Een goede diagnostische scan en professionele reparatie is essentieel voor deze emissiegerelateerde problemen.

(Vertaald uit Engels)

Pebraun (Auteur)

Bedankt voor het delen van je ervaring. Mijn A3 had bijna identieke symptomen en het bleek ook een defecte stikstofoxidesensor te zijn. De vervanging van de emissiesensor heeft het uitlaatgaslekgeluid en de waarschuwingen voor het controleren van de motor volledig verholpen. De diagnose toonde ook wat slijtage aan op de onderdelen van de dieselmotor, maar niets dringends. Uit nieuwsgierigheid, wat heeft de reparatie je gekost? En heeft uw vervuilingscontrolesysteem naar behoren gewerkt sinds de reparatie? Ik vroeg me af of ik budget moet vrijmaken voor vervolgonderhoud.

(Vertaald uit Engels)

helmutmayer1

Bedankt voor de follow-up. Nadat ik de monteur had gezien voor het probleem met de stikstofoxidesensor, bleek dat de oplossing eenvoudiger was dan verwacht. Ze vonden een defecte kabelverbinding naar de emissiesensor die de problemen veroorzaakte. De totale kosten bedroegen 95 euro voor het repareren van de aansluiting, veel minder dan een volledige vervanging van de sensor. Sinds het repareren van de bedrading werkt het vervuilingscontrolesysteem vlekkeloos. Het motorcontrolelampje is niet teruggekeerd en de dieselmotor loopt soepel met de juiste sensorwaarden. Het oorspronkelijke uitlaatgaslekgeluid verdween volledig zodra de verbinding was hersteld. De monteur heeft tijdens het repareren van de NOx-sensorverbinding een volledige diagnostische scan van de emissiecontroleonderdelen uitgevoerd. Uit deze preventieve controle bleek dat alle andere onderdelen van het systeem normaal functioneerden. In de maanden na de reparatie is geen extra onderhoud nodig geweest. De sleutel was het vroegtijdig ontdekken van de storing in de sensor voordat deze schade aan andere onderdelen van het emissiesysteem kon veroorzaken. Regelmatige diagnosescans helpen duurdere reparaties in de toekomst te voorkomen.

(Vertaald uit Engels)

Pebraun (Auteur)

Ik wilde een update geven over hoe mijn reparatie is afgelopen. Nadat ik mijn A3 naar de garage had gebracht, bevestigde de diagnose dat een defecte NOx-sensor de problemen met het uitlaatsysteem veroorzaakte. De lucht-brandstofverhouding was niet goed, waardoor de motorwaarschuwingen afgingen. De monteur ontdekte dat de sensor het helemaal had begeven, waardoor het hele systeem voor verontreinigingsbewaking werd aangetast. Ze vervingen de NOx-sensor en voerden uitgebreide tests uit om een goede werking te garanderen. De totale reparatie bedroeg 480 euro, inclusief onderdelen en arbeid. Sinds de reparatie twee maanden geleden is het uitlaatgaslekgeluid verdwenen en zijn alle emissiewaarden normaal. Het motorcontrolelampje is nog niet teruggekeerd. De monteur heeft tijdens de reparatie ook de katalysator en de omringende onderdelen geïnspecteerd. De reparatie kostte meer dan het repareren van een losse verbinding, maar minder dan ik aanvankelijk vreesde. Het belangrijkste is dat het vroegtijdig ontdekken van de storing aan de sensor schade aan andere dure onderdelen heeft voorkomen. De auto rijdt nu perfect zonder emissieproblemen. Terugkijkend was het de moeite waard om een goede diagnose te laten stellen door een gekwalificeerde winkel. Ze identificeerden het probleem snel en repareerden het meteen goed.

(Vertaald uit Engels)

Doe nu mee aan de discussie: