100% gratis

Geen scanner nodig

Carly logo

juergenschroeder77

Defecte regen-lichtsensor verstoort meerdere TT-functies

Mijn Audi TT uit 2012 heeft meerdere sensorproblemen die onlangs zijn begonnen. De regen-lichtsensor lijkt niet goed te werken, wat verschillende problemen tegelijk veroorzaakt: de automatische ruitenwissers werken niet meer, de koplampbediening doet het niet meer en de snelheidsmeter dimt niet meer. De auto-elektronica slaat ook een foutcode op. Als ik de automatische koplampen controleer, gaan ze gewoon aan zonder de juiste bediening. Heeft iemand te maken gehad met soortgelijke defecte auto-onderdelen? Ik wil graag weten of dit zeker een defecte regen-lichtsensor is of dat er een andere autosensor kan zijn die deze problemen veroorzaakt. Het zou geweldig zijn om te horen over reparatie-ervaringen en typische kosten voordat ik naar een werkplaats ga. Ik zou het erg op prijs stellen om van mensen te horen die dit hebben laten repareren, vooral wat het werkelijke probleem bleek te zijn en hoe het is opgelost.

(Vertaald uit Engels)

4 opmerking(en)

philipploewe2

Ik had afgelopen winter precies dezelfde elektrische storing bij mijn Audi A5 uit 2014. Met enige ervaring in het werken aan elektronica bij Audi kan ik u vertellen wat er is gebeurd. De symptomen van de defecte sensor waren identiek, automatische ruitenwissers, lichtsensorfuncties en displaydimming vielen allemaal tegelijk uit. Na inspectie bleek dat er zich bellen hadden gevormd onder het gelkussen dat de regendetectiesensor met de voorruit verbindt, waardoor er meerdere sensorfoutcodes werden veroorzaakt. De reparatie bestond uit het vervangen van de hele sensoreenheid, omdat de verslechtering van het gelkussen betekende dat de originele sensor niet langer goed contact kon houden. De totale reparatiekosten bedroegen 62 euro, inclusief arbeid en onderdelen. De belangrijkste dingen om te controleren voor de reparatie: Kijk goed naar de sensorbevestiging in de buurt van je achteruitkijkspiegel, Controleer of je luchtspleten of afscheiding kunt zien, Controleer of de sensor los aanvoelt als je hem voorzichtig aanraakt Zou je kunnen delen: Of u zichtbare problemen ziet rond de sensor, Of de problemen geleidelijk of ineens begonnen, Uw exacte bouwmaand/jaar, aangezien er een bekend probleem was met de sensorbatch, Of u foutcodes hebt opgeslagen die u kunt delen Dit zal helpen bepalen of uw probleem overeenkomt met het veelvoorkomende sensorfoutenpatroon waarmee deze modellen te maken kregen.

(Vertaald uit Engels)

juergenschroeder77 (Auteur)

Laatste onderhoudsbeurt was bij 182000km. Na onderzoek naar soortgelijke problemen die hier zijn gepost, heb ik thuis de foutcodes gecontroleerd. De diagnose toonde foutcode B103A voor de lichtsensor en B103B voor de regendetectiemodule. Beide auto-onderdelen begonnen rond dezelfde tijd defect te raken. Ik heb de sensorbehuizing bij de spiegel geïnspecteerd en zag dat de randen lichtjes loskwamen. De autosensor beweegt ook licht wanneer deze wordt aangeraakt, wat ongebruikelijk lijkt. De elektrische storing lijkt consistent, de sensorsystemen werken ofwel niet goed of helemaal niet. Ik ga hem volgende week laten repareren. Ik zal een update geven voor het geval anderen soortgelijke problemen ondervinden.

(Vertaald uit Engels)

philipploewe2

Bedankt voor de update. Deze foutcodes en symptomen komen precies overeen met wat ik heb meegemaakt met de sensor van mijn A5. De beweging die je zag in de autosensor is een duidelijke indicatie dat het gelkussen is verslechterd, net als in mijn geval. Wat advies op basis van mijn reparatie-ervaring: Zorg ervoor dat ze de volledige sensorunit vervangen, niet alleen het gelkussentje, Verzoek om het voorruitoppervlak te controleren op microbeschadigingen terwijl de auto-elektronica wordt onderhouden, Bevestig dat de reparatie herkalibratie van de lichtsensor en regendetectiesystemen omvat Mijn auto heeft nu 210000km en de vervangende sensor werkt al meer dan een jaar vlekkeloos. De elektrische foutcodes werden onmiddellijk na de installatie gewist en zijn niet meer teruggekomen. De reparatiekosten zijn misschien gestegen sinds mijn reparatie, maar als je precies weet wat er moet worden vervangen, voorkom je onnodige diagnosetijd. Laat ons weten hoe de reparatie verloopt, het bijhouden van deze veelvoorkomende problemen helpt andere eigenaren om soortgelijke problemen vroegtijdig te identificeren. Ik kijk ernaar uit om te horen of je reparatie alle sensor-gerelateerde symptomen oplost zoals in mijn geval.

(Vertaald uit Engels)

juergenschroeder77 (Auteur)

Bedankt voor de input. Korte update nadat ik de auto vandaag terug heb gekregen van de werkplaats: De diagnose bevestigde dat het probleem met de sensorkalibratie overeenkwam met wat er was besproken. Ze ontdekten dat de gelpad volledig was losgekomen van de voorruit, wat al die elektrische foutcodes veroorzaakte. De hele sensor moest worden vervangen, zoals voorgesteld. De uiteindelijke reparatiekosten bedroegen 85 euro, inclusief onderdelen en arbeid. Alle auto-elektronica werkt nu perfect, de ruitenwissers reageren correct, de koplampbediening is hersteld en de snelheidsmeter werkt zoals het hoort. De auto-onderdelen waren goed gekalibreerd na de installatie. Ik ben echt blij dat ik eerst hier heb gekeken, dat bespaarde tijd bij het diagnosticeren omdat ik ze rechtstreeks naar de defecte sensor kon wijzen. De scheiding rond de randen was inderdaad het belangrijkste symptoom van het verslechterde gelkussen. Ik zal de komende maanden in de gaten houden hoe de nieuwe sensor presteert, maar tot nu toe werkt alles precies zoals het hoort.

(Vertaald uit Engels)

Doe nu mee aan de discussie: