100% gratis

Geen scanner nodig

Carly logo

elizabethjohnson2

Defecte T-Cross Transmissie: Belangrijkste Tekenen & Oplossingen

Ernstige transmissieproblemen met mijn T-Cross (2019, 1.0 benzine, 100.000 km). Mijn automatische versnellingsbak slipt steeds door en maakt slijpende geluiden tijdens het schakelen. Zowel het motorstoringslampje als het transmissiestoorlampje branden. Een diagnostische scan leverde foutcodes op die wijzen op een probleem met de lock-up koppeling in de koppelomvormer. Ik heb eerder slechte ervaringen gehad met monteurs, dus ik zoek advies. Heeft iemand te maken gehad met vergelijkbare symptomen van koppelomvormerfalen en kan iemand adviseren hoe ik reparaties kan aanpakken? Wat waren uw reparatiekosten? Ik begin me zorgen te maken dat dit een grote revisie van de transmissie kan worden.

(Vertaald uit Engels)

4 opmerking(en)

finnkoch38

Ik had bijna identieke symptomen met een VW Taigo (2021, 1.0 TSI) vorig jaar. De transmissie slipte tussen de versnellingen en produceerde knarsende geluiden, vooral tijdens acceleratie. Het waarschuwingslampje van de automatische transmissie verscheen eerst, gevolgd door het motorstoringslampje een paar dagen later. De koppelomvormer was inderdaad defect, waardoor een onjuiste vloeistofdruk en inconsistente vermogensoverbrenging ontstonden. Dit creëerde het karakteristieke slippen en de ruwe schakelingen. De diagnose toonde vergelijkbare codes voor de koppeling van de koppelomvormer. Voor de reparatie moest de automatische transmissie worden verwijderd en de koppelomvormer-assemblage worden vervangen. Dit is een grote reparatie die gespecialiseerde gereedschappen en expertise vereist. De transmissievloeistof en het filter werden ook vervangen als onderdeel van de service. Belangrijke waarschuwingssignalen die overeenkwamen met uw situatie: Knarsen tijdens het schakelen, Slippen van de transmissie onder belasting, Meerdere waarschuwingslampjes, Foutcodes die wijzen op de koppeling van de koppelomvormer Dit was een ernstig probleem dat onmiddellijke aandacht nodig had om verdere schade aan de transmissie te voorkomen. Doorrijden met deze symptomen brengt het risico op volledig uitvallen van de transmissie met zich mee. Ik raad sterk aan dit te laten controleren door een gecertificeerde transmissiespecialist die de problemen met de automatische versnellingsbak correct kan diagnosticeren en repareren. De reparatie duurde 3 dagen in de werkplaats vanwege de complexiteit van het werk aan automatische transmissies en de beschikbaarheid van onderdelen.

(Vertaald uit Engels)

elizabethjohnson2 (Auteur)

Bedankt voor het delen van dat gedetailleerde reparatieverhaal over de problemen met je Taigo-transmissie. De symptomen en problemen met de motorstoring die je beschreef komen perfect overeen met mijn situatie. Mijn T-Cross vertoont identieke converterfoutsignalen, dus dit helpt te bevestigen wat ik vermoedde over de koppelomvormer als de boosdoener. Zou je willen delen wat de totale reparatiekosten uiteindelijk waren? Ik ben ook benieuwd of je sinds de reparatie nog transmissieproblemen hebt gehad? Het is handig om te weten of de reparatie een permanente oplossing was of dat er later andere problemen zijn ontstaan.

(Vertaald uit Engels)

finnkoch38

De reparatie van de automatische transmissie van mijn Taigo is volledig geslaagd. De totale kosten bedroegen € 2120, inclusief de vervanging van de koppelomvormer, arbeidskosten, nieuwe transmissievloeistof en filters. Hoewel het een aanzienlijke uitgave was, heeft de automatische versnellingsbak sinds de reparatie vlekkeloos gepresteerd. Het is nu meer dan een jaar geleden en ik heb sinds de reparatie van de koppelomvormer-lock-up koppeling geen enkele transmissieprobleem meer gehad. De knarsende geluiden en problemen met de motorstoot verdwenen volledig na de reparatie. De transmissie schakelt weer soepel en beide waarschuwingslampjes doofden onmiddellijk. Een goed gerepareerde koppelomvormer maakt echt een verschil, de auto voelt als nieuw aan. Geen slippen meer, geen ruwe schakelingen meer, en de automatische transmissie werkt precies zoals het hoort. De investering was de moeite waard om een ​​mogelijk volledig uitval van de transmissie te voorkomen. De sleutel was om het snel te laten repareren voordat de defecte koppelomvormer extra schade aan andere transmissieonderdelen kon veroorzaken. Deze symptomen mogen zeker niet worden genegeerd, aangezien het probleem alleen maar erger en duurder wordt als het niet wordt aangepakt.

(Vertaald uit Engels)

elizabethjohnson2 (Auteur)

Na jullie feedback heb ik vorige week mijn T-Cross naar een gecertificeerde transmissiespecialist gebracht. De diagnose bevestigde het defect van de koppelomvormer, precies zoals jullie beschreven. De reparatiefactuur bedroeg € 2350 inclusief onderdelen, arbeid en nieuwe transmissievloeistof. De automatische transmissie moest worden verwijderd om de defecte omvormer te bereiken en te vervangen. De werkplaats heeft de werkzaamheden in 4 dagen voltooid en het verschil is opmerkelijk. Geen schurende geluiden of problemen met de motortoerentalsprongen meer. De automatische versnellingsbak schakelt nu weer perfect soepel. Beide waarschuwingslampjes doofden meteen na de reparatie en zijn niet meer teruggekomen. Ik ben erg blij dat ik dit heb opgemerkt voordat het defect van de omvormer uitgebreidere schade aan de transmissie veroorzaakte. De monteur heeft me de oude onderdelen laten zien en uitgelegd hoe de lock-up koppeling was begonnen te verslechteren. Hoewel het een dure reparatie was, was het hebben van een goed functionerende automatische transmissie weer de investering waard. Nogmaals bedankt voor het helpen bevestigen van mijn vermoedens over de koppelomvormer als de hoofdoorzaak. Jullie reparatie-ervaring gaf me het vertrouwen om dit goed aan te pakken.

(Vertaald uit Engels)

Doe nu mee aan de discussie: