Defecte versnellingsindicator Smart Roadster veroorzaakt problemen met de transmissie

Vorig jaar had ik hetzelfde probleem met de versnellingspook van een Smart ForTwo uit 2006. De transmissiecontrole-eenheid liet het afweten en veroorzaakte zowel problemen met het display op het instrumentenpaneel als met het schakelen zelf. De belangrijkste symptomen kwamen precies overeen: knarsen tijdens het schakelen, lege weergave van de versnellingsstand en onregelmatig gedrag van de transmissie. De regeleenheid beïnvloedt zowel het fysieke schakelmechanisme als het elektronische display. De hoofdoorzaak was een defecte printplaat in de bedieningsmodule van de transmissie. Hoewel het vervangen van alleen de aangetaste regeleenheid een snelle oplossing lijkt, moest de hele transmissie worden geïnspecteerd omdat metaaldeeltjes van het slijpen waarschijnlijk de vloeistof hadden verontreinigd. In mijn geval was het nodig: Volledige vervanging van de transmissiecontrole-eenheid, Volledige transmissievloeistofspoeling, Probleemdiagnose en herkalibratie van de sensor, Nieuwe schakelknop met positiesensoren Dit was een serieuze reparatie die meerdere dagen in beslag nam. De transmissie had gespecialiseerde diagnoseapparatuur nodig om de nieuwe regeleenheid goed te synchroniseren met de autosystemen. Het belangrijkste waarschuwingssignaal was het uitvallen van de versnellingsindicator voordat de transmissie begon te haperen. Wanneer deze symptomen samen optreden, wijst dit meestal op de regeleenheid in plaats van alleen op een displayprobleem.

(Vertaald uit Engels)

Bedankt voor de gedetailleerde informatie over het probleem met de transmissiecontrole-eenheid. Ik had ook precies dezelfde symptomen. Nadat ik het ongeveer 6 maanden geleden heb laten repareren, werkt alles perfect, zowel de versnellingsindicator op het instrumentenpaneel als het schakelen zelf. Ik ben echt blij met hoe de auto-elektronica nu presteert. Het zou nuttig zijn om te weten wat je uiteindelijk hebt betaald voor de volledige reparatie? Heb je nog andere problemen met het dashboard opgemerkt sinds de reparatie? Ik wil gewoon zeker weten dat ik het juiste budget heb en waar ik op de lange termijn op moet letten.

(Vertaald uit Engels)

Na de reparatie van mijn transmissiecontrole-eenheid heb ik nul problemen gehad met de schakelindicator of een ander elektronisch display op het dashboard van de auto. De versnellingsindicator geeft elke keer de juiste stand aan en de transmissie schakelt soepel zonder knarsende geluiden. Het probleem met de sensor die het lege display veroorzaakte, was volledig opgelost. De totale reparatiekosten bedroegen € 1000 voor het vervangen en programmeren van de betreffende regeleenheid. Dit was inclusief het gespecialiseerde diagnosewerk dat nodig was om de nieuwe eenheid goed te integreren met de voertuigsystemen. Voor lopend onderhoud houd ik het versnellingsindicatordisplay nauwlettend in de gaten omdat het een vroeg waarschuwingssignaal kan zijn voor problemen met de transmissiecontrole. Maar na 6 maanden werkt alle dashboardelektronica nog steeds perfect en zijn er geen nieuwe storingen opgetreden. De investering was het waard als je bedenkt hoe belangrijk een goede versnellingsindicatie en goed schakelen zijn voor veilig rijden. Het is veel beter om deze problemen met de transmissiebesturing in een vroeg stadium aan te pakken voordat ze grotere schade veroorzaken.

(Vertaald uit Engels)

Vorige week heb ik mijn transmissiecontrole-eenheid laten vervangen nadat ik dezelfde problemen had gehad. De monteur waar ik naartoe ging is gespecialiseerd in auto-elektronica en herkende het probleem meteen toen ik de lege versnellingsindicator en knarsende geluiden beschreef. Het reparatieproces verliep soepel: Volledige diagnostische scan van het transmissiesysteem, Vervanging van de defecte regeleenheid, Opnieuw kalibreren en testen van het systeem, Nieuwe transmissievloeistof De totale kosten bedroegen 1200€, inclusief onderdelen en arbeid. Het elektronische display op het dashboard van mijn auto werkt nu perfect en toont elke keer de juiste versnelling. Ook geen geknars meer tijdens het schakelen. Wat echt indruk op me maakte, was hoe de monteur de transmissiecontrole-eenheid en het schakelsysteem grondig testte voordat hij de auto terugstuurde. Ik rijd nu een week zonder problemen, de versnellingsindicator werkt feilloos en het schakelen voelt beter dan ooit. Het was zeker de moeite waard om een garage te vinden die wist wat ze deden met deze complexe transmissie-elektronica. Ik heb mijn lesje geleerd over niet te lang wachten wanneer de eerste waarschuwingssignalen op het dashboard verschijnen.

(Vertaald uit Engels)