Diesel BMW 8: koude start en mysterie van zwarte rook

Ik had dezelfde problemen met mijn BMW 7-serie diesel uit 2015. De symptomen die u beschrijft, klinken precies zoals wat ik heb ervaren, een storing in het gloeibougiesysteem en een defecte regelmodule. Aanvankelijk dacht ik dat het alleen de gloeibougies waren, maar toen mijn monteur het controleerde, bleek dat de kabelboom die op de regelmodule was aangesloten, gecorrodeerd was en losse aansluitingen had. De zwarte rook was zeker een rode vlag, het is meestal een teken van onvolledige verbranding. Ik heb het laten repareren bij een andere garage nadat mijn vaste garage geen goede diagnose kon stellen. Ze moesten de hele gloeibougie-regelmodule vervangen en de aansluitingen opnieuw bedraden. Het was een behoorlijke klus omdat ze bij diepe delen van de motor moesten komen. De auto loopt nu perfect, start niet meer moeilijk, de rook is weg en de uitlaatgassen zijn met vlag en wimpel goedgekeurd. Ik raad je zeker aan om een second opinion te vragen aan een BMW specialist die goed bekend is met dieselsystemen. Vraag gerust als je meer specifieke details over het reparatieproces nodig hebt.

(community_translated_from_language)

Bedankt voor het delen van je ervaring, dat is super nuttig! Jouw situatie klinkt identiek aan waar ik mee te maken heb. Echt goed om te weten dat het te repareren was en dat je auto nu goed rijdt. Gewoon nieuwsgierig, weet je nog hoeveel je uiteindelijk ongeveer hebt betaald voor de hele reparatie? En werkt alles nog naar behoren sindsdien, of heb je nog andere problemen opgemerkt?

(community_translated_from_language)

Nogmaals hallo! Ik wilde even ingaan op je vraag over de kosten. In mijn geval bleek het veel eenvoudiger (en goedkoper!) dan ik aanvankelijk vreesde. De monteur ontdekte dat het gewoon de voorgloeiregeling was die niet goed werkte, met name door een defecte kabelverbinding. Het kostte me maar € 95 om te repareren, wat zo'n opluchting was omdat ik bang was dat het iets groots zou zijn! Alles werkt perfect sinds de reparatie ongeveer drie maanden geleden werd uitgevoerd. Geen moeilijke starts meer 's ochtends en die vervelende zwarte rook is helemaal verdwenen. De auto komt nu ook zonder problemen door de emissietests. Ik ben echt blij dat ik het heb laten repareren, het lijkt erop dat deze problemen erger kunnen worden als je ze te lang laat liggen. Geloof me, als je soortgelijke symptomen ervaart, is het de moeite waard om het te laten nakijken. Mijn BMW rijdt nu als een droom! Laat het me weten als je nog meer details over de reparatie nodig hebt. Ik help graag een andere BMW-eigenaar!

(community_translated_from_language)

Hartelijk dank voor alle details! Het is eigenlijk heel geruststellend om te horen dat het geen enorm dure reparatie voor je was. Ik heb het steeds uitgesteld om het te laten nakijken omdat ik bang was dat ik een enorme reparatierekening zou krijgen. Ik heb je advies opgevolgd en een andere monteur gevonden die gespecialiseerd is in diesel-BMW's. Het bleek dat mijn probleem vrijwel hetzelfde was, defecte bedrading in het voorverwarmingssysteem. De oplossing was eenvoudig en veel goedkoper dan ik had verwacht. De monteur liet me ook precies zien wat er mis was, wat ik erg waardeerde na mijn laatste slechte ervaring. De auto rijdt nu perfect, geen ochtendstartproblemen of zwarte rookproblemen meer. Ik wou dat ik eerder om hulp had gevraagd in plaats van me er druk over te maken! Ik waardeer het echt dat je je ervaring hebt gedeeld, het gaf me de push die ik nodig had om het goed te laten oplossen.

(community_translated_from_language)