Diesel WRV: Waarschuwingstekens voor zwarte rook en gloeibougies

Hallo daar! Ik had vorig jaar soortgelijke problemen met mijn 2016 Honda CR-V diesel. De symptomen die je beschrijft komen precies overeen met wat ik ervaarde: trage koude start, zwarte rook en dat vervelende voorgloeilampje dat blijft branden. Ik bracht hem naar mijn garage en het bleek dat twee gloeibougies volledig versleten waren, waardoor de verbranding onvolledig was. Dit verklaarde de zwarte rook en startproblemen. Het constante voorgloeilampje was eigenlijk het systeem dat probeerde te compenseren voor de defecte bougies. De oplossing bestond uit het vervangen van alle gloeibougies (het beste is om ze allemaal tegelijk te doen) en het resetten van de ECU. Het was geen super ernstig probleem, maar als je het niet had opgelost, had het kunnen leiden tot grotere problemen met het DPF-systeem vanwege de onvolledige verbranding. Mijn auto had ongeveer 90k km toen dit gebeurde. Deze onderdelen slijten uiteindelijk, dus jouw kilometerstand suggereert dat het ongeveer zo ver is. Ik zou aanraden om het snel te laten nakijken, hoe langer je wacht, hoe meer andere onderdelen worden belast. Ik hoop dat dit helpt!

(community_translated_from_language)

Bedankt voor het delen van je ervaring! Dit helpt echt, want ik heb precies dezelfde symptomen. Het is goed om te weten dat het in jouw geval geen ramp was. Snelle vraag: weet je nog hoeveel je uiteindelijk ongeveer hebt betaald voor de volledige reparatie? En loopt alles nog soepel sinds de reparatie, of heb je nog andere problemen opgemerkt? Ik ben van plan om deze week naar de mijne te laten kijken en het zou fijn zijn om een globaal bedrag in gedachten te hebben. Nogmaals bedankt!

(community_translated_from_language)

Hallo! Blij dat ik kan helpen met een update! Ja, ik heb mijn Honda gerepareerd en alles loopt sindsdien als een droom. De totale rekening bedroeg 560 euro, inclusief het vervangen van alle gloeibougies en het repareren van dat vervelende relais. Ik weet dat het misschien wat duur klinkt, maar eerlijk gezegd was het elke cent waard als je bedenkt hoeveel beter de auto nu loopt. Sinds ik hem zes maanden geleden gerepareerd heb, loopt hij perfect, geen zwarte rook meer, start meteen, zelfs op koude ochtenden, en dat vervelende voorgloeilampje is eindelijk geen constante metgezel meer op mijn dashboard! De DPF werkt ook naar behoren, wat een enorme opluchting is. Geloof me, het is beter om het zo snel mogelijk te laten repareren. Ik heb een enorm verschil gemerkt in hoe de motor loopt en mijn brandstofverbruik is zelfs iets verbeterd. Bovendien is het op de lange termijn veel beter voor je motor. Hopelijk helpt dit met je planning! Laat ons weten hoe het met de jouwe gaat, het is altijd goed om te horen hoe deze dingen uitpakken voor anderen met vergelijkbare problemen.

(community_translated_from_language)

Heel erg bedankt voor alle gedetailleerde informatie! Ik wilde je even op de hoogte brengen, ik heb mijn auto gisteren laten maken en je had gelijk! Ik heb hem naar een nieuwe monteur gebracht die meteen de diagnose stelde. Drie gloeibougies waren kapot en het relais moest ook vervangen worden. De rekening bedroeg ongeveer 600 euro, ongeveer hetzelfde als wat jij hebt betaald. Wat een opluchting dat het nu geregeld is! Ik heb hem vanochtend gestart en wow, wat een verschil! Geen eindeloos aanslingeren meer, geen zwarte rook en dat koppige voorgloeilampje is eindelijk uit. De motor spint weer als nieuw. Het voelt alsof ik een andere auto heb! De monteur was ook geweldig, liet me de oude onderdelen zien en legde alles duidelijk uit. Ik houd hem zeker als mijn go-to guy vanaf nu. Ik waardeer de hulp van iedereen hier echt. Soms heb je net dat zetje nodig om dingen na te laten kijken en door jullie ervaringen heb ik er meer vertrouwen in dat ik het opgelost krijg. Nogmaals bedankt!

(community_translated_from_language)