lindakoch76
DMax cilinderdrukfluctuaties
(Vertaald uit Engels)
Samenvatting van de thread
Een Chevrolet DMax diesel uit 2004 verbruikt meer brandstof, heeft minder vermogen en er zijn schommelingen in de cilinderdruk, waarbij het motorstoringslampje brandt. De eerste zorg was of het probleem te maken had met de distributieriem of een ernstiger probleem zoals de koppakking. Een mogelijke oorzaak die werd vastgesteld, is een lek in het inlaatspruitstuk, waardoor het lucht-brandstofmengsel en de cilinderdruk worden beïnvloed. Het probleem werd uiteindelijk herleid tot een sensorprobleem, waarbij het lek in het inlaatspruitstuk bijdroeg aan sensorfouten, en het werd zonder kosten opgelost.
Heeft deze samenvatting u geholpen bij het oplossen van uw probleem?
4 opmerking(en)
lindakoch76 (community.author)
De distributieriem is misschien 50.000 km geleden vervangen. Motorklop? Niet consistent, maar ik heb het een paar keer opgemerkt. Wat heeft het inlaatspruitstuk met de cilinderdruk te maken?
(community_translated_from_language)
juergeneis93
Een lekkage in het inlaatspruitstuk kan een verandering in het lucht-brandstofmengsel veroorzaken, waardoor de cilinderdruk in de war raakt. Intermitterend kloppen en drukproblemen... Ik zou een monteur de nokkenastiming en het spruitstuk laten controleren. Gevolgschade kan vervelend zijn.
(community_translated_from_language)
lindakoch76 (community.author)
Bedankt, ik laat het nakijken. Het bleek een sensorprobleem te zijn, maar de monteur zei dat het inlaatspruitstuk inderdaad begon te lekken, waardoor de sensor codes gooide. Er waren geen kosten om het te repareren.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
CHEVROLET
community_crosslink_rmh_model
DMAX
juergeneis93
Schommelingen in de cilinderdruk met die symptomen kunnen een paar dingen betekenen. Wanneer is de distributieriem voor het laatst vervangen? Heeft u ongebruikelijke motorklop- of sissende geluiden opgemerkt? Het kan ook een probleem zijn met het inlaatspruitstuk.
(community_translated_from_language)