norberthunter43

DMax laaddrukactuatorfout

Hoi, ik heb problemen met mijn 2019 Chevrolet DMax diesel. Bij 210992 km heb ik een fout met de laaddrukactuator. Het controlelampje van de motor brandt, het vermogen is minder en de motor reageert traag. Er is ook een fluitend geluid dat overgaat in een luid sissen als ik accelereer. Soms slaat hij af bij stationair draaien en het brandstofverbruik is hoger. De diagnose wijst op een defecte elektrische bypassklep in het turbosysteem. Ideeën?

(Vertaald uit Engels)

De 2019 Chevrolet DMax diesel had een storing in de boost druk actuator, wat resulteerde in een check engine lampje, verminderd vermogen, traag motorrespons en verhoogd brandstofverbruik. Diagnostiek wees op een defecte elektrische bypass klep in het turbo systeem. De voorgestelde oplossing was om de actuator en vacuümleidingen te inspecteren op lekken of beperkingen. Uiteindelijk werd het probleem opgelost door de defecte elektrische bypass klep te vervangen, waardoor de prestaties van het voertuig werden hersteld.

Heeft deze samenvatting u geholpen bij het oplossen van uw probleem?

4 opmerking(en)

Ik had een vergelijkbare ervaring met mijn Audi A4 uit 2016. Dezelfde symptomen: controlelampje motor, vermogensverlies, vreemde geluiden. Bewoog uw actuatorarm vrij toen u deze controleerde? Heeft u de vacuümleidingen op lekken of scheuren geïnspecteerd?

(community_translated_from_language)

Bedankt voor de snelle reactie. De actuatorarm leek een beetje beperkt, maar niet vast te zitten. Ik heb de vacuümleidingen even bekeken, maar zag niets opvallends. Waar waren de vacuümleidingen in jouw geval het meest waarschijnlijk kapot?

(community_translated_from_language)

Voor mij waren de kleine lijnen die verbonden zijn met de magneetklep broos en gescheurd, waardoor er een lekkage ontstond. Gezien de symptomen en de beperkte beweging van de actuator die u beschrijft, suggereert dit sterk een defecte actuator of een gerelateerde component. Met die kilometerstand zou ik een goede inspectie in een gerenommeerde werkplaats aanraden.

(community_translated_from_language)

Bedankt voor het advies. Ik heb mijn DMax naar een werkplaats gebracht en ze bevestigden een defecte elektrische bypassklep, die ze hebben vervangen. De reparatie, inclusief de klep en de arbeid, kostte 250 €. Hij loopt nu zoals het hoort. Nogmaals bedankt voor je hulp.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

CHEVROLET

community_crosslink_rmh_model

DMAX