Dode Audi A3: geen reactie wijst op defecte ECU

Ik had een soortgelijke situatie met mijn 2016 Audi A4 2.0 TFSI. Het niet starten wijst vaak op problemen met de aansluiting van de accu voordat je conclusies trekt over de ECU. Bij het uitvoeren van motordiagnoses op deze modellen worden deze symptomen vaak veroorzaakt door losse of gecorrodeerde accupolen. De belangrijkste symptomen waren identiek: geen reactie bij het omdraaien van de sleutel, geen dashboardlampjes, geen geluid van de startmotor. In eerste instantie werden motorsoftwareproblemen vermoed, maar een goede test onthulde zwaar gecorrodeerde accupolen die het hele elektrische systeem aantastten. De oplossing vereiste: Volledige reiniging van de accupolen, vervanging van de kabels vanwege corrosiemigratie, nieuwe accuklemmen, testen van alle massaverbindingen, volledige systeemdiagnose. Het belangrijkste is om eerst een goede diagnose te laten stellen, de ECU gaat zelden volledig kapot zonder waarschuwingssignalen. Deze Audi-modellen hebben robuuste motormanagementsystemen die meestal progressieve problemen vertonen voordat ze volledig uitvallen. Het is de moeite waard om eerst de eenvoudige elektrische verbindingen te controleren voordat je complexere softwareoplossingen voor de motor onderzoekt. Een gekwalificeerde technicus met de juiste diagnoseapparatuur kan snel bepalen of het echt een ECU-probleem is.

(Vertaald uit Engels)

Bedankt voor het delen van deze ervaring. Ik had onlangs een ECU-storingswaarschuwing op mijn A3 die ook startproblemen veroorzaakte. Het motorcontrolelampje knipperde voordat de auto er helemaal mee ophield. Mijn monteur vermoedde eerst problemen met de motorpiek, maar na het uitvoeren van een diagnose bleek dat de ECU opnieuw moest worden geprogrammeerd. Kunt u zich herinneren hoeveel u ongeveer hebt betaald voor uw reparatie? Had je terugkerende elektrische problemen nadat het gerepareerd was? Ik vraag me af of ik soortgelijke problemen kan verwachten met de mijne.

(Vertaald uit Engels)

Bedankt voor je vraag over de reparatiekosten. Sinds het bezoek aan de monteur is de storing in de motorregeling volledig opgelost. Het probleem bleek veel eenvoudiger te zijn dan gedacht, gewoon slecht aangesloten accukabels die goed vastgemaakt en schoongemaakt moesten worden. De totale kosten bedroegen 155 euro voor het repareren van alle kabelverbindingen en het uitvoeren van een complete systeemdiagnose. Na de reparatie werkten alle elektrische systemen vlekkeloos. Geen controlelampjes, geen startproblemen en geen afslaande motor. In tegenstelling tot jouw situatie, waarbij de ECU opnieuw geprogrammeerd moest worden, is mijn eenvoudigere elektrische reparatie een permanente oplossing gebleken. Regelmatige motordiagnoses hebben sindsdien geen afwijkingen aangetoond. Dit benadrukt waarom een goede diagnose cruciaal is, wat lijkt op complexe motorsoftwareproblemen kan soms worden opgelost door eenvoudig elektrisch onderhoud. Als je ECU opnieuw is geprogrammeerd, zou je geen last moeten hebben van soortgelijke aansluitingsgerelateerde problemen, omdat dat een heel ander soort motorbesturingsprobleem aanpakt. Goed onderhoud van de accu kan veel elektrische problemen bij deze modellen voorkomen.

(Vertaald uit Engels)

Ik heb mijn A3 vorige week naar een gecertificeerde Audi-winkel gebracht. De servicetechnicus voerde een complete motordiagnosescan uit en die bevestigde dat de ECU opnieuw moest worden geprogrammeerd. De totale reparatiekosten waren 480 euro inclusief arbeid. Ze hebben ook wat losse bedrading in de buurt van de accu gevonden en gerepareerd. Een opluchting dat de diagnose deze keer goed is gesteld. Het motorlampje is nu uit en de auto start perfect. De vorige garage had het verkeerd gediagnosticeerd als een probleem met de motorpiek en wilde onnodig diverse dure onderdelen vervangen. Ik voel me veel beter over deze reparatie omdat alle systemen weer normaal functioneren. Geen elektrische problemen of afslaan van de motor sinds de reparatie. Ik ben van plan om bij deze winkel te blijven voor toekomstig onderhoud, gezien hoe grondig ze de diagnose en reparatie hebben aangepakt. Een goede les geleerd over het eerst laten uitvoeren van een goede motordiagnose in plaats van overspringen op het ergste scenario. Het probleem met de ECU kon uiteindelijk worden opgelost door herprogrammering in plaats van volledige vervanging.

(Vertaald uit Engels)