100% gratis

Geen scanner nodig

Carly logo

Carly Community

michaelghost48

Dode HVAC-blower achtervolgt eigenaar van VW Jetta Hybrid

Het HVAC-systeem van mijn Jetta Hybrid werkt volledig niet meer, de verwarmingsventilator draait niet op welke snelheidsinstelling dan ook. Het klimaatregelpaneel licht wel op, maar er gebeurt niets bij het aanpassen van de luchtstroom. Ik heb de foutcode al bij een garage laten uitlezen, maar ben niet tevreden met hun diagnose. Voordat ik de auto terugbreng, heeft iemand ervaring met een soortgelijke storing van de blowermotor in deze modellen? Autogegevens: 2013 VW Jetta Hybrid, 17770 km. Ik waardeer input over de reparatiemoeilijkheid en de gebruikelijke kosten voor dit elektrische bedradingsprobleem enorm.

(Vertaald uit Engels)

4 opmerking(en)

emanuel_lorenz1

Na een vergelijkbare storing in de cabineventilator van mijn VW Passat GTE Hybrid uit 2016 te hebben meegemaakt, kan ik bevestigen dat dit een veelvoorkomend probleem met het HVAC-systeem is. De symptomen komen exact overeen: de ventilatorsnelheidsregeling reageert niet, ondanks een werkend displaypaneel. In mijn geval bleek de blowermotorweerstand defect te zijn, niet de hele motorunit. De diagnose wees uit dat de elektrische bedrading intact was, maar dat de module voor de ventilatorsnelheidsregeling was doorgebrand. Dit verhinderde een goede luchtcirculatie bij alle standen. De reparatie zelf is matig complex, omdat toegang tot de blowermotorassemblage gedeeltelijke demontage van het dashboard vereist. Belangrijkste componenten die meestal gecontroleerd moeten worden: Blowermotorweerstand, Module voor ventilatorsnelheidsregeling, Gerelateerde elektrische bedrading, zekeringkastverbindingen. Hoewel het niet het meest ernstige mechanische probleem is, is een juiste diagnose cruciaal, aangezien soortgelijke symptomen uit verschillende oorzaken kunnen voortkomen. Een goede reparatiewerkplaats moet het hele circuit testen voordat onderdelen worden vervangen. De reparatietijd vereist doorgaans 2-3 uur arbeid voor ervaren technici. Als het vroegtijdig wordt ontdekt, kan dit probleem worden verholpen voordat het schade aan andere HVAC-componenten veroorzaakt.

(Vertaald uit Engels)

michaelghost48 (Auteur)

Bedankt voor het delen van je ervaring met het vervangen van het blowermotorweerstand. Je beschreef precies waar ik mee te maken heb, geen luchtstroom ondanks dat het klimaatregelpaneel normaal werkt. Het helpt zeker om te weten welke onderdelen ik moet controleren. Weet je nog ongeveer wat de totale reparatiekosten waren? Ik ben ook benieuwd of je sinds de reparatie nog andere problemen met het HVAC-systeem hebt gehad? Mijn zorg is dat als de verwarmingsventilator problemen begint te krijgen, andere componenten ook kunnen worden beïnvloed.

(Vertaald uit Engels)

emanuel_lorenz1

Fijn dat ik kon helpen bij het identificeren van het probleem met de blaasmotor. Nadat ik de auto vorige week naar de monteur had gebracht, was het probleem met de luchtcirculatie volledig opgelost. De totale reparatie kostte 365€, inclusief het vervangen van de defecte blaasmotor en arbeidskosten. De airconditioning en de interieurventilator werken sinds de reparatie vlekkeloos. Geen andere HVAC-onderdelen werden beïnvloed; de elektrische bedrading en de regelmodule zijn getest en bleken in goede staat te zijn. Het oorspronkelijke probleem was beperkt tot de blaasmotor zelf. Op basis van mijn ervaring in de afgelopen 6 maanden na de reparatie, hoeft u zich geen zorgen te maken over neveneffecten. Zodra de defecte blaasmotor is vervangen, zou het systeem weer normaal moeten functioneren. De ventilator reageert nu correct op alle snelheden en de luchtstroom is terug naar de fabrieks specificaties. Mijn suggestie is om het snel te laten repareren om te voorkomen dat u rijdt zonder goede ventilatie. Een goed functionerend HVAC-systeem is essentieel voor zowel comfort als veiligheid vanwege de behoefte aan ontwaseming van de voorruit.

(Vertaald uit Engels)

michaelghost48 (Auteur)

Ik heb het probleem met de verwarmingsventilator van mijn Jetta eindelijk opgelost. Nadat ik hem naar een vertrouwde monteur had gebracht, diagnosticeerden ze een doorgebrande blowermotorweerstand, precies zoals hier gesuggereerd. De elektrische bedrading bleek in orde, maar de ventilatorsnelheidsregelaar moest volledig worden vervangen. De totale reparatiekosten bedroegen € 390 inclusief onderdelen en arbeid. Het klimaatcontrolesysteem werkt nu perfect, alle ventilatorsnelheden reageren normaal en de luchtstroom in de cabine is weer normaal. De hele reparatie duurde ongeveer 2,5 uur. Ik ben echt blij dat ik hier eerst om advies vroeg in plaats van naar de eerste garage te gaan die de hele HVAC-unit wilde vervangen. Ik heb behoorlijk wat geld bespaard door een tweede mening te vragen en me te richten op alleen de defecte blowermotoronderdelen. Voor iedereen die met vergelijkbare symptomen te maken heeft, laat zeker de weerstand en de ventilatorsnelheidsregelaar controleren voordat u het ergste aanneemt. Een goede diagnose maakt bij dit soort elektrische problemen echt het verschil.

(Vertaald uit Engels)

Doe nu mee aan de discussie: