Dodge aircocompressor defect, doe-het-zelf diagnose en reparatie

Ik had een soortgelijk probleem met mijn 2013 Dodge 500 afgelopen zomer. Met enige ervaring met autoreparaties dacht ik aanvankelijk dat het gewoon een koelmiddellek was, maar het bleek complexer te zijn. De symptomen kwamen precies overeen met die van jou, geen airco en de compressor weigerde aan te slaan. De werkplaats diagnosticeerde het als een onderspanningsprobleem dat de drukschakelaar en het relaissysteem in het aircocircuit aantastte. Het elektrische probleem zorgde ervoor dat de veiligheidssystemen de compressor niet aanzetten. De oplossing bestond uit: Het testen van de spanning over het systeem, het vervangen van de defecte drukschakelaar, het controleren van de riemspanner, het opnieuw opladen van het aircosysteem De totale reparatiekosten bedroegen 240€, inclusief onderdelen en arbeid. Het HVAC-systeem werkt sinds de reparatie vlekkeloos. Kunt u, voordat u meer specifieke oplossingen voorstelt, het volgende aangeven? De exacte motorvariant in uw Dodge, of u andere elektrische problemen hebt opgemerkt, of de airco met tussenpozen werkte voordat hij helemaal uitviel, de huidige kilometerstand van het voertuig Deze informatie zou helpen bepalen of u te maken hebt met hetzelfde onderliggende probleem dat ik heb ervaren.

(Vertaald uit Engels)

Bedankt voor het gedetailleerde antwoord. Mijn auto heeft 142866 KM op de teller. Na het lezen van uw ervaring, vraag ik me nu af of mijn probleem met de aircocompressor ook te maken kan hebben met het druksensorsysteem in plaats van alleen met de relaisschakelaar. De symptomen begonnen plotseling, geen intermitterende problemen vooraf. Er zijn geen andere elektrische problemen geconstateerd en mijn laatste onderhoudsbeurt was slechts 2 maanden geleden waarbij ze een algemene inspectie hebben uitgevoerd, maar niet specifiek het HVAC-systeem hebben gecontroleerd. Een spanningstest klinkt als een logische volgende stap voordat er onderdelen worden vervangen. Heeft uw reparateur de aansluitpunten van de relaisschakelaar apart van de druksensor getest tijdens de diagnose?

(Vertaald uit Engels)

Bedankt voor de extra details. Ja, in mijn geval heeft de werkplaats zowel de relaisschakelaar als de drukschakelaar afzonderlijk getest. Uit de spanningstest bleek dat de drukschakelaar verkeerde signalen uitzond, waardoor het systeem dacht dat er een drukprobleem was terwijl dat niet zo was. Dat je symptomen plotseling optreden in plaats van met tussenpozen, komt eigenlijk ook overeen met mijn ervaring. Het is een veel voorkomend kenmerk van drukschakelaars in deze Dodge-modellen, ze hebben de neiging om het helemaal te begeven in plaats van geleidelijk. De aircocompressor krijgt in eerste instantie vaak de schuld, maar de hoofdoorzaak ligt meestal in het regelcircuit. De spanningstest liet het volgende zien: Normale waarden op het wisselstroomrelais, Inconsistente spanning op de drukschakelaar, Goede stroomtoevoer naar de compressorkoppeling Aangezien jouw kilometerstand in de buurt komt van wat de mijne was toen dit gebeurde en gezien de identieke symptomen, raad ik je sterk aan om zowel de drukschakelaar als het wisselstroomrelais te laten testen voordat je de compressor vervangt. In mijn geval herstelde de vervanging van de drukschakelaar de goede werking van het HVAC-systeem zonder dat uitgebreidere reparaties nodig waren. Een tip uit mijn ervaring: zorg ervoor dat ze de koudemiddeldruk controleren tijdens het testen van deze componenten, omdat een laag koudemiddelgehalte soortgelijke symptomen kan veroorzaken via het veiligheidsuitschakelsysteem.

(Vertaald uit Engels)

Bedankt voor het uitleggen van uw diagnosestappen. Het afzonderlijk testen van de aansluitpunten van de relaisschakelaar en de drukschakelaar is zinvol om het probleem precies te lokaliseren. Op basis van uw ervaring zal ik mijn monteur beide componenten grondig laten testen. Je opmerking over het controleren van de koudemiddeldruk tijdens het testen van de componenten is vooral nuttig omdat het onnodige vervanging van onderdelen kan voorkomen. Ik heb voor morgen een afspraak gemaakt om de spanning van het aircosysteem te laten testen, met speciale aandacht voor het wisselstroomrelais en de drukschakelaar. Ze zullen ook het koelmiddelniveau controleren, zoals je hebt voorgesteld. De plotselinge uitval van mijn systeem lijkt overeen te komen met het patroon dat u beschreef met drukschakelaarproblemen in deze modellen. Het is erg nuttig om te weten dat de drukschakelaar in jouw geval de boosdoener was en niet de aircocompressor. Dat kan mij aanzienlijke reparatiekosten besparen als ik hetzelfde onderliggende probleem heb. Ik zal een update geven zodra ik de testresultaten terug heb van de garage.

(Vertaald uit Engels)