Dodge Avenger Audio Systeem Storing Oplossing Gids

Ik had vorig jaar een soortgelijk probleem met mijn 2010 Dodge Journey Diesel. Omdat ik wat ervaring heb met voertuigelektronica, vermoedde ik aanvankelijk een eenvoudig storingsprobleem, maar het bleek complexer te zijn. De symptomen begonnen precies zoals bij jou, het FM-signaal werd steeds zwakker en uiteindelijk stopte de autoradio er helemaal mee. Nadat ik meerdere foutcodes had gekregen, bracht ik hem naar mijn garage. Ze stelden een defecte massaverbinding van de antenne vast die radiostoring veroorzaakte in het hele infotainmentsysteem. De reparatie bestond uit het vervangen van de antenne en het herstellen van de juiste massaverbindingen. De totale kosten waren 255€, inclusief onderdelen en arbeid. Sinds de reparatie werkt het systeem vlekkeloos. Kunt u, voordat u specifieke oplossingen voorstelt, het volgende met ons delen? Hebt u een correlatie opgemerkt tussen de fouten en de weersomstandigheden? Treedt het probleem vaker op als de motor draait? Welke specifieke foutcodes geeft uw diagnoseprogramma aan? Worden alle audiobronnen beïnvloed of alleen de radio-ontvangst? Deze informatie kan helpen om te bepalen of uw probleem overeenkomt met wat ik heb ervaren of dat het misschien iets anders is in het elektronische systeem van de auto.

(Vertaald uit Engels)

Laatste onderhoudsbeurt was bij 147594 KM. Na het lezen van de andere reacties kan ik bevestigen dat mijn Avenger identieke symptomen vertoont. De audioproblemen worden duidelijk erger als de motor draait, plus de foutcodes P0512 en U0019 blijven verschijnen. Er zijn verschillende oplossingen geprobeerd, waaronder het reinigen van de aansluitingen en het toevoegen van een signaalversterker, maar die boden slechts tijdelijke verlichting. Het probleem bleek een beschadigde kabelboom tussen de head-unit en de antenne te zijn, waardoor het signaal slecht werd verdeeld over het elektronische systeem van de auto. Hoewel een antenneversterker kortstondig hielp, was voor de echte reparatie een volledige vervanging van de kabelboom nodig. De autoradio werkt nu perfect en alle foutmeldingen zijn verdwenen. De reparatiekosten bedroegen 390€, inclusief onderdelen en diagnosetijd.

(Vertaald uit Engels)

Bedankt voor de details over je Avenger. De symptomen komen perfect overeen met mijn Journey-ervaring, vooral de foutcodes en de motorcorrelatie. Deze Dodge-modellen uit die tijd lijken gevoelig voor deze problemen met de kabelboom. De poging om het signaal te versterken is zinvol als eerste stap, maar zoals we allebei hebben ontdekt, wordt het aanpakken van het echte probleem alleen maar uitgesteld door statische ruis en een slecht signaal te maskeren met versterkers. Het vervangen van de complete kabelboom, hoewel duurder, is zeker de juiste langetermijnoplossing voor deze problemen met de voertuigelektronica. Uw reparatiekosten van 390€ lijken in lijn met wat ik betaalde (255€), gezien het feit dat bij u de eerste probleemoplossing en de installatie van de antennebooster inbegrepen waren. Het prijsverschil komt waarschijnlijk door de extra diagnosetijd en tijdelijke onderdelen die zijn gebruikt voordat de hoofdoorzaak was gevonden. Uit onze beide ervaringen blijkt duidelijk dat wanneer deze modellen gecombineerde symptomen van verslechterende radio-ontvangst en foutcodes vertonen, het controleren van de bedradingsbundel de eerste diagnostische stap zou moeten zijn, in plaats van het proberen van signaalversterkende oplossingen.

(Vertaald uit Engels)

De volledige vervanging van de kabelboom loste mijn Avengers-problemen op, zeker de investering van 390€ waard in plaats van goedkopere tijdelijke oplossingen te proberen. Terugkijkend zou ik willen dat ik de poging om de antenne te versterken had overgeslagen en meteen was begonnen met de kabelboominspectie toen de statische ruis en het slechte signaal voor het eerst opdoken. De prestaties van de autoradio zijn nu perfect en het diagnoseprogramma geeft geen foutcodes meer aan. Voor iedereen die soortgelijke FM-signaalproblemen ondervindt met deze Dodge-modellen, raad ik sterk aan om eerst de kabelboom tussen de head-unit en de antenne te controleren in plaats van te experimenteren met signaalversterkers of andere tijdelijke oplossingen. Ik raad zeker aan om de foutcodes (in mijn geval P0512 en U0019) te documenteren, omdat ze de werkplaats hielpen om het probleem met de voertuigelektronica snel te identificeren. De kosten kunnen in eerste instantie hoog lijken, maar een goede diagnose en het vervangen van een complete kabelboom was uiteindelijk kosteneffectiever dan meerdere pogingen om het probleem op te lossen.

(Vertaald uit Engels)