marthalange1
DPF-storing VW Arteon veroorzaakt vermogensverlies en rookontwikkeling
(Vertaald uit Engels)
4 opmerking(en)
marthalange1 (Auteur)
Mijn laatste service was 2 weken geleden en toen is er een DPF-regeneratie uitgevoerd. De kilometerstand is nu 118756 km. De lage drukwaarden uit mijn scan komen overeen met wat je beschreef. Mijn lokale werkplaats heeft ook voorgesteld om de druksensor te controleren voordat een geforceerde regeneratie wordt geprobeerd. Ik laat dit binnenkort nakijken, omdat ik merk dat de problemen met de dieseluitlaat steeds vaker voorkomen, vooral tijdens acceleratie. Ik ben het ermee eens dat we schade moeten voorkomen; ik heb een afspraak gemaakt om het goed te laten diagnosticeren en te controleren of vervanging van de sensor de DPF-problemen oplost.
(Vertaald uit Engels)
jasmin_dark1
Bedankt voor de update. Aangezien je recent een DPF-regeneratie hebt gehad, bevestigt dit mijn vermoeden dat de druksensor waarschijnlijk de boosdoener is in plaats van een verstopt roetfilter. Bij mijn Passat verergerden de symptomen ook in de loop van de tijd, met name het verminderde vermogen en de sterke dieseluitlaatluchtgeur tijdens acceleratie. De lage drukmetingen van een defecte sensor veroorzaken meestal valse DPF-waarschuwingen, zelfs vlak na regeneratie. Belangrijk detail over mijn reparatie: de werkplaats ontdekte dat de bedrading naar de druksensor licht gecorrodeerd was, wat bijdroeg aan de onregelmatige metingen. Zorg ervoor dat ze de connector en de kabelboom controleren, niet alleen de sensor zelf. Na reparatie van mijn auto merkte ik deze directe verbeteringen: Waarschuwingslampjes volledig verdwenen, Normaal vermogen hersteld, Geen zwarte rook meer, Correcte uitlaatgasstroommetingen. Aangezien je kilometerstand en symptomen zo goed overeenkomen met mijn ervaring, is het laten controleren van de druksensor zeker de juiste eerste stap voordat je overweegt om uitgebreidere reparaties aan het roetfiltersysteem uit te voeren.
(Vertaald uit Engels)
marthalange1 (Auteur)
Aangezien de DPF-regeneratie tijdens mijn recente service is uitgevoerd, ben ik opgelucht te vernemen dat dit mogelijk slechts een sensorprobleem is in plaats van daadwerkelijke problemen met het roetfilter. De zwarte rook en de uitlaatgasemissies die ik ervaar komen exact overeen met wat u beschreef bij uw Passat. Mijn diagnostische scan die lage DPF-drukaflezingen laat zien ondanks de recente regeneratie, komt ook overeen met uw geval van een defecte druksensor. Ik zal ervoor zorgen dat de werkplaats zowel de sensor als de bedrading controleert wanneer ik de auto binnenbreng. Het emissiecontrolesysteem heeft duidelijk aandacht nodig, maar hopelijk zal het vervangen van de druksensor deze DPF-problemen oplossen, zoals in uw geval. Ik waardeer het gedetailleerde inzicht in uw reparatie-ervaring enorm. Het helpt te bevestigen dat ik de juiste aanpak kies door de sensor te laten diagnosticeren voordat ik duurdere DPF-reparaties overweeg. Ik zal een update geven zodra de werkplaats de inspectie heeft voltooid.
(Vertaald uit Engels)
Doe nu mee aan de discussie:
jasmin_dark1
Ik had een vergelijkbaar probleem met mijn VW Passat 2.0 TDI uit 2019. Omdat ik als hobby-monteur aan dieselmotoren werk, herkende ik deze symptomen meteen. Het verminderde vermogen en de zwarte rook wezen op problemen met het uitlaatsysteem, specifiek een defecte uitlaat-terugslagsensor. Het waarschuwingslampje van het roetfilter ging branden door onjuiste metingen van deze defecte sensor, waardoor de motorcomputer dacht dat er problemen waren met het DPF-filter, terwijl het filter zelf eigenlijk in orde was. Mijn werkplaats voerde eerst een diagnostische scan uit die vergelijkbare lage drukwaarden aangaf. Ze identificeerden de defecte sensor in plaats van direct over te gaan tot DPF-regeneratie. De reparatie kostte 245€, inclusief onderdelen en arbeid. Na vervanging verdwenen alle symptomen en werkte het emissieregelsysteem weer perfect. Om u beter te kunnen helpen, kunt u het volgende delen: Volledige motorcode van uw Arteon, Huidige kilometerstand, Wanneer is de laatste DPF-regeneratie uitgevoerd, Recente motorwerkzaamheden of onderhoud. Deze informatie helpt bepalen of uw probleem inderdaad vergelijkbaar is met wat ik heb meegemaakt of dat andere controles nodig zijn. Een waarschuwing: doorrijden met deze symptomen kan leiden tot daadwerkelijke schade aan het DPF-filter, dus het is belangrijk om het snel te laten diagnosticeren.
(Vertaald uit Engels)