100% gratis

Geen scanner nodig

Carly logo
Prijzen

norbertbecker59

DS3 Ventilator Motorstoring

Citroen DS3 liefhebbers, mijn DS3 uit 2017 met een benzinemotor maakt me gek. De ventilatormotor heeft er net mee opgehouden. Ik heb 161122 km op de teller staan. Na het scannen met mijn OBD-lezer geeft hij een AUC-sensorfout. Ik denk dat het de automatische recirculatie/cabine luchtsensor zou kunnen zijn. Ik heb de bedrading en de stekker visueel gecontroleerd; alles ziet er goed uit, maar wie weet? Heeft iemand anders deze gremlin al eens meegemaakt?

(Vertaald uit Engels)

Samenvatting van de thread

Een eigenaar van een Citroën DS3 uit 2017 kreeg te maken met een defecte blowermotor, waarbij een OBD-scan een AUC-sensorfout aan het licht bracht, waarschijnlijk gerelateerd aan de automatische recirculatie-/binnenluchtsensor. Ondanks het visueel controleren van de bedrading en stekker bleef het probleem aanhouden. Suggesties omvatten het testen van de sensor met een multimeter en het overwegen van professionele diagnose. Uiteindelijk werd het probleem herleid tot een gecorrodeerde connector op de sensor, die in een werkplaats voor 95€ werd verholpen.

Heeft deze samenvatting u geholpen bij het oplossen van uw probleem?

4 opmerking(en)

vincentdark3

Interessant. Ik had een vergelijkbaar probleem met mijn oude BMW 3 Serie. De klimaatregeling werkte niet goed en het bleek een defecte sensor te zijn. De diagnose zei dat het waarschijnlijk een kabel- of stekkerverbinding van het defecte onderdeel was. Het frustrerende is dat, zelfs als de verbinding er goed uitziet, er een breuk in de draad zelf of corrosie in de connector kan zitten. Heb je geprobeerd de sensor te testen met een multimeter om te zien of hij überhaupt een signaal verstuurt?

(community_translated_from_language)

norbertbecker59 (community.author)

Bedankt voor de inzichten! Ik heb er nog geen multimeter op aangesloten, maar dat is een goede tip. Als je 'vergelijkbaar probleem' zegt, was je ventilatormotor dan ook kapot, of was het iets anders dat met de klimaatregeling te maken had? En gooide de BMW een specifieke code die naar die sensor wees, of was het meer een eliminatieproces?

(community_translated_from_language)

vincentdark3

De ventilatormotor was inderdaad dood, en de diagnose wees op een sensorprobleem. Gezien uw kilometerstand en de foutcode, is het waarschijnlijk de sensor of de bedrading ervan. Tenzij u echt vertrouwd bent met elektrische diagnose, zou ik eerlijk gezegd voorstellen om hem naar een werkplaats te brengen. Ik heb eindeloos aan de mijne zitten knutselen en uiteindelijk meer problemen veroorzaakt.

(community_translated_from_language)

norbertbecker59 (community.author)

Waardeer het advies. Ik hoopte de werkplaats te vermijden, maar je hebt waarschijnlijk gelijk. Ik bijt door de zure appel en breng hem binnen. Voor de goede orde, het bleek een gecorrodeerde connector op de sensor te zijn. 95€ en het is gerepareerd. Nogmaals bedankt!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

CITROEN

community_crosslink_rmh_model

DS3