100% gratis

Geen scanner nodig

Carly logo

Carly Community

sophiedark1

DS4 Turbo Sissen en Schokken

Ik heb een Citroen DS4 hybrid uit 2021 met ongeveer 233.000 km op de teller. De laatste tijd verschijnt het controlelampje van de motor steeds weer en schokt de auto als ik accelereer. Ik hoor ook een fluitend geluid dat overgaat in een luid sissen als ik mijn voet op het gaspedaal zet. Soms slaat de motor zelfs af bij stationair draaien en ik heb gemerkt dat het brandstofverbruik is toegenomen terwijl het motorvermogen is afgenomen. Ik vermoed de turbodruksensor, misschien een slechte verbinding of stekker. Heeft iemand anders vergelijkbare problemen gehad?

(Vertaald uit Engels)

4 opmerking(en)

alina_crystal1

Hé, ik heb iets soortgelijks gehad in mijn DS4, al is dat al een tijdje geleden. Die symptomen klinken bekend in de oren, vooral het schokken en het sissen. Heb je het luchtinlaatsysteem gecontroleerd op lekken of verstoppingen? Dat is misschien de moeite waard om te bekijken voordat je in de turbodruksensor zelf duikt. Het kan ook te maken hebben met het inlaatspruitstuk. Het oplichten van het motormanagementlampje is echter nooit een goed teken.

(Vertaald uit Engels)

sophiedark1 (Auteur)

Bedankt voor de tip! Ik zal de luchtinlaat bekijken. Waar precies moet ik zoeken naar lekken of verstoppingen? En hoe kan ik een probleem met het inlaatspruitstuk identificeren? Is er iets specifieks waar ik op moet letten?

(Vertaald uit Engels)

alina_crystal1

Welnu, op mijn DS4 was het sissen beslist gerelateerd aan de turbo en uiteindelijk moest ik ernaar laten kijken. Het zou een defecte sensor kunnen zijn. Gezien alle symptomen die je beschrijft, zou ik eerlijk gezegd aanraden om ermee naar een werkplaats te gaan. Ze kunnen het probleem goed diagnosticeren en je veel tijd en moeite besparen. Je zou kunnen proberen de sensor zelf schoon te maken, maar wees er heel voorzichtig mee. Ik zou aanraden om het te laten controleren.

(Vertaald uit Engels)

sophiedark1 (Auteur)

Bedankt voor het advies! Ik heb het naar een werkplaats gebracht en je had gelijk - het was de turbodruksensor. De kabelverbinding bleek defect te zijn. Het kostte me 95€ om het te laten repareren. Waardeer de hulp!

(Vertaald uit Engels)

Doe nu mee aan de discussie: