100% gratis

Geen scanner nodig

Carly logo

Carly Community

karlice1

DS5 Luchtventiel Probleem

Citroen DS5 benzinemotor (bouwjaar 2013), 221097 km. Het controlelampje van de motor brandt weer. Ik vermoed dat het het luchtventielsysteem is. De symptomen komen overeen. Ik denk dat het een defecte slangverbinding is van de pomp naar de klep. Heeft iemand anders hiermee geworsteld? Vacuüm slangen zien er visueel allemaal goed uit, de manifolddruk lijkt normaal. Zou het een probleem met de luchttoevoer kunnen zijn?

(Vertaald uit Engels)

4 opmerking(en)

lukas_mond65

Een luchtventielprobleem op een DS5? Interessant. Waarom meteen een luchtventiel? Heb je hem aangesloten op een lezer en een specifieke code gekregen die naar dat systeem verwijst? Ben je ZEKER over die vacuümleidingen? Soms kunnen scheuren verraderlijk zijn, vooral met de leeftijd en hittecycli. Kan ook een vastzittend ventiel zijn.

(Vertaald uit Engels)

karlice1 (Auteur)

Goede vragen. Geen specifieke code die 'luchtventiel' schreeuwt. Ik baseer het op ervaringen uit het verleden en onderzoek specifiek voor deze motor. Lezer gaf me generieke 'mager'-codes en ik heb systematisch de gebruikelijke verdachten uitgesloten – brandstofinjectoren, LMM-sensor, etc. Wat betreft de vacuümleidingen – afgezien van het vervangen van elke afzonderlijke leiding, is er een waterdichte manier om ze te testen? Het spuiten van carburateurreiniger rondom terwijl de motor draait, onthulde niets overduidelijks.

(Vertaald uit Engels)

lukas_mond65

Oké, magere codes na uitsluiting van de gebruikelijke verdachten... dat wijst op een mogelijke luchtlek ergens. Je hebt gelijk, die vacuümleidingen KUNNEN een pijn zijn om te diagnosticeren zonder de juiste apparatuur. Op basis van wat je hebt gezegd, LIJKT het er nog steeds op dat je in de juiste ballpark zit. Als je het lek niet zelf vindt, kan het de moeite waard zijn om naar een werkplaats te gaan met de juiste rooktestapparatuur. Ze kunnen de exacte locatie veel sneller bepalen.

(Vertaald uit Engels)

karlice1 (Auteur)

Ik waardeer de input. Het bleek precies te zijn wat ik vermoedde: een gescheurde slangverbinding. Ik heb de defecte slang vervangen. Totale kosten: 175€, inclusief het onderdeel en de arbeid. Ik heb de code gewist en het lampje is uit... voorlopig. Nogmaals bedankt.

(Vertaald uit Engels)

Doe nu mee aan de discussie: