100% gratis

Geen scanner nodig

Carly logo

Carly Community

manfredflamme1

DTS Motor Storing Passagiersstoel Handleiding

Ik zoek hulp voor het probleem met de stoelverstelling van mijn DTS uit 2010. De elektrische stoel aan de passagierskant werkt niet meer en geeft een foutcode. Ik verdenk de stoelmotor of de bedrading, maar zou graag van anderen horen die soortgelijke problemen hebben gehad. Heeft iemand zijn autostoel aan de passagierskant laten repareren? Wat was de werkelijke oorzaak en hoe is het verholpen? Ik ben vooral geïnteresseerd in de vraag of de schakelaar van de stoel, de elektrische aansluitingen of de bekabeling vervangen moesten worden. Ik wil graag wat inzicht voordat ik ermee naar de garage ga.

(Vertaald uit Engels)

4 opmerking(en)

florianschmidt1

Mijn 2012 CTS had afgelopen voorjaar een soortgelijk probleem met de elektrische stoel. Met enige ervaring met het werken aan auto's dacht ik aanvankelijk dat het de stoelmotor was, maar het bleek dat de hoofdoorzaak een sterk ontladen accu was die de stoelregelmodule beschadigde. De elektrische stoel reageerde volledig niet meer op verstellingscommando's. De werkplaats stelde vast dat de ontlading van de accu het bedradingssysteem van de stoel had aangetast, waardoor de regelmodule defect was geraakt. De totale reparatiekosten bedroegen € 290, inclusief het vervangen van de accu en het resetten van de stoelbedieningsmodule. Voor een goede diagnose van het probleem met de stoelverstelling van je DTS moet je nagaan of er problemen zijn met andere elektrische systemen, of het probleem plotseling of geleidelijk optrad, of je geluid hoort als je op de stoelbediening drukt en of er andere foutcodes zijn De bedradingsbundel van de stoel vertoont vaak andere symptomen dan een defecte regelmodule. Een goede diagnose bespaart op de lange termijn tijd en geld.

(Vertaald uit Engels)

manfredflamme1 (Auteur)

Bedankt voor het gedetailleerde antwoord. Mijn auto heeft 52142 KM en heeft 3 maanden geleden voor het laatst een onderhoudsbeurt gehad. De elektrische zetels werkten prima tot gisteren toen ze er plots mee ophielden. Geen geklik of motorgeluiden bij het gebruik van de zetelschakelaar. Het hoofddashboard en andere elektrische systemen werken perfect normaal, het lijkt geïsoleerd te zijn tot alleen het verstelsysteem van de passagiersstoel. Ik zal eerst proberen de zekeringkast te controleren, maar een goed punt is dat de accu mogelijk de stoelbedieningsmodule beïnvloedt. Misschien moet ik die ook laten testen.

(Vertaald uit Engels)

florianschmidt1

Bedankt voor de extra details. Gezien het feit dat het alleen de elektrische stoel van de passagier betreft en de andere elektrische systemen prima werken, klinkt dit anders dan bij mijn CTS. Aangezien uw probleem plotseling optrad zonder waarschuwingssignalen of motorgeluiden, vermoed ik dat het ofwel de zetelschakelaar ofwel een breuk in de bedrading van de zetelboom kan zijn. In mijn geval had het probleem met de accu invloed op meerdere systemen, maar jouw symptomen wijzen meer in de richting van een lokaal probleem met de onderdelen van de passagiersstoel. Een paar dingen om te overwegen: Controleer beide zekeringen met betrekking tot de elektrische stoelen, omdat er soms aparte zijn voor de bestuurder en passagier, Kijk of er duidelijke schade is aan de bedrading onder de passagiersstoel, Test of de stoelbedieningsmodule reageert op diagnostische controles Als de zekeringen goed zijn, zijn de volgende waarschijnlijke boosdoeners: 1. Defecte zetelschakelaar (meest voorkomend) 2. Kapotte autostoelboomverbinding 3. Defecte stoelbesturingsmodule 3. Defecte stoelbedieningsmodule Mijn ervaring met reparaties stelt voor om deze in volgorde te controleren, omdat stoelschakelaars zowel de meest voorkomende storingen zijn als de minst dure om te vervangen (ongeveer €80 voor het onderdeel). Het vervangen van de veiligheidsgordel van de passagiersstoel zou aanzienlijk duurder zijn, ongeveer 350 euro plus arbeidsloon. Aangezien je auto relatief weinig kilometers heeft gereden, zou ik ervoor kiezen om eerst de schakelaars te controleren voordat je complexere elektrische problemen onderzoekt.

(Vertaald uit Engels)

manfredflamme1 (Auteur)

Bedankt iedereen voor de input. Na het lezen van de reacties en het controleren van mijn auto, kan ik bevestigen dat het zeker de juiste weg was om eerst de zekeringen te controleren. Ik vond een doorgebrande zekering voor de elektrische stoel van de passagier. Die heb ik vervangen en de stoelverstelling werkt nu weer normaal. Voor iedereen die met soortgelijke problemen met autostoelen wordt geconfronteerd, is dit wat ik van deze ervaring heb geleerd: Begin altijd met de eenvoudigste oplossing (zekeringen in dit geval), Wanneer elektrische zetels plots uitvallen zonder geluid, controleer dan eerst de elektrische aansluitingen, De zetelschakelaar en zetelbedradingsproblemen vertonen meestal geleidelijke storingspatronen, Batterijproblemen beïnvloeden meestal meerdere systemen, niet slechts één zetel Bespaarde mezelf een dure reparatierekening door eerst deze basiscontrole uit te voeren. De totale kosten waren slechts € 5 voor een nieuwe zekering in plaats van honderden voor onnodige reparaties. Ik waardeer het echt dat iedereen zijn ervaring met stoelproblemen deelt.

(Vertaald uit Engels)

Doe nu mee aan de discussie: