Durango verwarming dood, besturingselementen tonen alleen foutcode

De symptomen komen overeen met wat ik heb meegemaakt met mijn 2011 Dodge Journey. Toen de aanjagermotor het helemaal begaf, had ik ook geen warmte en kreeg ik foutcodes van het hulpverwarmingssysteem. Eerste controle: De aanjagermotor moet een zoemend geluid maken als je aan de verwarmingsknop draait. Als er helemaal geen geluid is, is het waarschijnlijk de motor of de weerstand. In mijn geval moest de hele aanjagermotor worden vervangen omdat vocht inwendige corrosie had veroorzaakt. Het verwarmingsblok kan ook de boosdoener zijn als er tekenen zijn van koelvloeistofverlies of een zoete geur in het interieur. Dit is meestal een serieuzere reparatie waarvoor het dashboard moet worden verwijderd. Snelle controles die je kunt uitvoeren: Controleer of de zekeringen goed zijn, Luister of de aanjagermotor bij alle snelheden werkt, Controleer of het koelvloeistofpeil correct is, Test of de autoverwarming reageert op verschillende temperatuurinstellingen Mijn reparatie was vrij uitgebreid omdat de schade aan de aanjagermotor ook andere onderdelen van de klimaatregeling begon aan te tasten. Ik zou aanraden om het snel te laten nakijken, want als je zonder de juiste warmte draait, kan dat tot grotere problemen met het verwarmingssysteem leiden. Dit kan iets eenvoudigs zijn zoals een doorgebrande zekering, maar gezien de volledige storing en foutcode is het waarschijnlijk een probleem met een onderdeel dat een professionele diagnose vereist.

(Vertaald uit Engels)

Bedankt voor de gedetailleerde reactie over de problemen met de verwarming. Ik had afgelopen winter bijna exact hetzelfde probleem met mijn Durango uit 2014. De aanjagermotor was inderdaad de boosdoener, maar we ontdekten tijdens de reparatie ook een klein koelmiddellek bij het verwarmingsblok. Ik ben benieuwd of je je kunt herinneren hoeveel je ongeveer hebt betaald voor het vervangen van de aanjagermotor? Mijn reparatie was uiteindelijk een beetje prijzig omdat we beide problemen in één keer moesten oplossen. Ik ben ook benieuwd of je nog andere problemen met de klimaatregeling hebt gehad sinds de reparatie? Ik wil er alleen zeker van zijn dat de oorspronkelijke poster weet wat de mogelijke kosten zijn, plus het is goed om te weten of deze problemen de neiging hebben om terug te komen.

(Vertaald uit Engels)

Mijn reparatierekening bedroeg 440 euro voor het repareren van de defecte gloeibougie in de hulpverwarming. Sinds het bezoek aan de monteur werkt het verwarmingssysteem vlekkeloos zonder verdere problemen. De temperatuursensor meet nu nauwkeurig en het ventilatiesysteem werkt zoals het hoort. De eerste diagnose duurde even omdat de ventilatormotor in mijn geval prima werkte, maar het was vooral de hulpverwarming die de fouten in de klimaatregeling veroorzaakte. Het is altijd goed om een goede diagnose te stellen omdat verwarmingsproblemen door meerdere onderdelen kunnen worden veroorzaakt. Vermeldenswaard is dat na de reparatie de algehele prestaties van de cabineverwarming aanzienlijk zijn verbeterd ten opzichte van voordat de problemen begonnen. Het systeem warmt nu veel sneller op bij een koude start.

(Vertaald uit Engels)

Bedankt iedereen voor de nuttige informatie. Ik heb de kogel door de kerk gebeten en ben er gisteren mee naar een betrouwbare monteur gegaan. Het bleek dat mijn ventilatiesysteem meerdere problemen had, een defecte aanjagermotor en een scheurtje in het verwarmingsblok. De totale reparatie bedroeg € 780 inclusief onderdelen en arbeid. De temperatuursensor werkt nu goed en de warmteregeling reageert perfect. De monteur liet me de oude aanjagermotor zien die volledig gecorrodeerd was. Ze vonden ook wat koelvloeistofresten rond de verwarmingskern, wat de zoete geur verklaarde die ik had opgemerkt maar genegeerd. Zeker de moeite waard om het goed te laten repareren in plaats van snelle oplossingen te proberen. De auto warmt nu in de helft van de tijd op. Ook geen foutcodes meer van het hulpverwarmingssysteem. Ik had dit eerder moeten doen in plaats van me zorgen te maken over de reparatiekosten, die uiteindelijk redelijk waren gezien het werk dat nodig was.

(Vertaald uit Engels)