isabellamaier1
E-Klasse controlelampje motor en uitlaatgeur
(Vertaald uit Engels)
4 opmerking(en)
isabellamaier1 (Auteur)
De diagnose wees in de richting van de lambdasonde, maar je zegt dat het ook de katalysator zou kunnen zijn? Hoe ben je erachter gekomen op je Volvo? Nog andere specifieke symptomen die je je herinnert?
(Vertaald uit Engels)
peter_blitz9
Voor de Volvo suggereerde de eerste diagnose ook een sensorprobleem. Maar de monteur controleerde de katalysator en ontdekte dat deze volledig kapot was. Het onregelmatig lopen en de geur waren er beide aan te wijten. Aangezien u ook een uitlaatlek heeft, kan het de moeite waard zijn om de katalysator te laten controleren. Anders kan het motorlampje snel weer gaan branden na het vervangen van de lambdasonde. Maar zonder het te controleren is het moeilijk om zeker te zijn. U moet naar een werkplaats gaan.
(Vertaald uit Engels)
isabellamaier1 (Auteur)
Oké, bedankt voor de inzichten. Ik zal ze zeker de katalytische converter laten controleren. Uiteindelijk de lambdasonde laten vervangen en de uitlaatlekkage laten repareren. Totale kosten 375€. Loopt nu veel beter.
(Vertaald uit Engels)
Doe nu mee aan de discussie:
peter_blitz9
Klinkt bekend. Ik had een vergelijkbaar probleem met mijn oude Volvo. Het motorlampje bleef branden en de uitlaatstank was vreselijk. In mijn geval was het uiteindelijk de katalysator, niet de sensor. Is het roetfilter gecontroleerd? Uitlaatlekkages laten die motorlampjes om allerlei redenen branden. Het is een beetje een raadspel, maar wat voor diagnostische controles heb je uitgevoerd?
(Vertaald uit Engels)