Elektrische chaos bij BMW: navigatie kapot en meerdere systeemfouten

Hallo daar! Ik had vorig jaar bijna identieke problemen met mijn BMW 4-serie uit 2018. De elektrische problemen begonnen met het uitvallen van mijn navigatiesysteem, gevolgd door ongebruikelijke waarschuwingslampjes en fouten op het dashboard. Bleek dat de accu van mijn auto kapot was en spanningsschommelingen in het hele systeem veroorzaakte. Het accubeheersysteem was ook beschadigd. De reparatie omvatte het vervangen van de accu, het herprogrammeren van het accubeheersysteem en het resetten van alle regelmodules. Het was absoluut een ernstig elektrisch probleem dat professionele diagnose en reparatie vereiste. Transportmodus zou deel uit kunnen maken van uw probleem, maar met die symptomen zou ik wedden dat het eerder een accu-/spanningsprobleem is zoals wat ik heb meegemaakt. Deze moderne BMW's hebben echt gevoelige elektronica die niet goed met spanningsschommelingen overweg kan. Ik zou aanraden om voor dit soort elektrisch werk een erkende BMW-specialist te zoeken in plaats van een algemene monteur.

(Vertaald uit Engels)

Hé, die elektrische problemen kunnen zo vervelend zijn! Ik heb iets soortgelijks meegemaakt met mijn BMW. Ik heb ook mijn accu en mijn managementsysteem laten vervangen, dat heeft alles mooi opgeknapt. Sindsdien rijdt hij probleemloos. Gewoon nieuwsgierig, weet je nog hoeveel je uiteindelijk ongeveer hebt betaald voor de reparatie? En is alles naar behoren blijven werken sinds je het hebt laten repareren? Soms kunnen deze elektrische problemen lastig zijn en je achtervolgen.

(Vertaald uit Engels)

Hé, alweer! Blij te horen dat je BMW is opgelost! Mijn situatie pakte uiteindelijk heel goed uit, ik hoefde niets te betalen omdat mijn auto nog onder de garantie viel. Het probleem met de transportmodus en al die elektrische problemen werden volledig opgelost tijdens datzelfde servicebezoek. Sinds de reparatie loopt mijn 4-serie perfect, geen black-outs van het navigatiesysteem of ongewone waarschuwingslampjes meer. Het is nu ongeveer een jaar geleden en alles werkt nog steeds zoals het hoort. Het elektrische systeem is ijzersterk. Het is zo'n opluchting als deze dingen goed worden opgelost. Deze moderne BMW's hebben echt iemand nodig die weet wat hij doet als het op elektrische problemen aankomt. Een gecertificeerde specialist ernaar laten kijken heeft in mijn geval zeker het verschil gemaakt. Ik ben altijd blij om mijn ervaring te delen, vooral als het iemand anders helpt om de hoofdpijn te vermijden die ik heb meegemaakt!

(Vertaald uit Engels)

Bedankt dat je dat deelt! Ja, ik had minder geluk met de garantie, uiteindelijk heb ik behoorlijk wat betaald voor de reparaties. Uiteindelijk ben ik naar een erkende BMW-specialist gegaan nadat ik verschillende meningen had gehoord. De totale rekening kwam uit op ongeveer € 2.200 voor de nieuwe accu, programmering en arbeid. Zeker niet goedkoop, maar in ieder geval werkt alles nu weer naar behoren. Grappig verhaal eigenlijk, toen ik hem voor het eerst naar de specialist bracht, hadden ze een mooie diagnosemachine die oplichtte als een kerstboom met alle foutcodes! De monteur lachte alleen maar en zei: "Ja, klassieke elektrische problemen met BMW." Hij had hem binnen een dag gerepareerd, veel beter dan mijn vorige monteur die hem een ​​week had vastgehouden en er niet achter kon komen. Ik ben echt blij dat ik de overstap heb gemaakt naar een echte BMW-specialist. Les geleerd, soms is het de moeite waard om meer te betalen voor iemand die daadwerkelijk weet wat hij doet. Geen elektrische gremlins meer voor mij!

(Vertaald uit Engels)