karenkrause1
Elektrische chaos in BMW X2: chaos in dashboard en lichtsysteem
(Vertaald uit Engels)
Samenvatting van de thread
Een eigenaar van een BMW X2 uit 2022 ervaart elektrische problemen, waaronder foutmeldingen op het dashboard, defect werkende richtingaanwijzers en paarse xenon koplampen. Deze symptomen wijzen op mogelijke problemen met gecorrodeerde bedrading en een defecte xenon ballast. Een soortgelijk geval betrof vocht dat corrosie veroorzaakte in de bedrading, waardoor reparatie van de connecties en vervanging van de ballast nodig waren. De aanbevolen oplossing is om een monteur deze problemen snel te laten inspecteren en aanpakken om verdere elektrische complicaties te voorkomen.
Heeft deze samenvatting u geholpen bij het oplossen van uw probleem?
4 opmerking(en)
karenkrause1 (community.author)
Bedankt voor het delen van je ervaring! Dat helpt echt, want het klinkt precies als waar ik mee te maken heb. Mijn symptomen zijn identiek en het is goed om te weten dat het de kabelboom kan zijn, dat is zeker logisch met al die elektrische problemen die tegelijk opduiken. Ik ben wel nieuwsgierig, weet je nog hoeveel je uiteindelijk ongeveer hebt betaald voor beide reparaties? En werkt alles naar behoren sinds de reparatie, of heb je nog andere elektrische problemen opgemerkt?
(community_translated_from_language)
alinamiller46
Hallo daar! Blij dat ik jullie een update kan geven. Sinds ik mijn X4 vorige maand gerepareerd heb, werkt alles weer als een zonnetje. Het hele probleem met de richtingaanwijzers is helemaal opgelost, geen raar gedrag meer. De reparatie bleek eenvoudiger dan verwacht, ik hoefde alleen maar een onbetrouwbare kabelverbinding te repareren die al het drama veroorzaakte. De totale rekening bedroeg € 95, wat niet slecht was als je bedenkt hoe vervelend het probleem was. Veel goedkoper dan ik aanvankelijk vreesde toen ik dacht dat het misschien de hele kabelboom was! Sinds de reparatie heb ik geen andere elektrische problemen meer opgemerkt. Er zijn geen waarschuwingslampjes meer op het dashboard en alle signalen werken nu perfect. Eerlijk gezegd is het zo'n opluchting dat het nu opgelost is. Het is zeker de moeite waard om het te laten nakijken als deze dingen opduiken, soms is het veel eenvoudiger te verhelpen dan je zou verwachten. Laat het me weten als je uiteindelijk naar de jouwe laat kijken. Ik ben benieuwd of het hetzelfde probleem is!
(community_translated_from_language)
karenkrause1 (community.author)
Ik wilde iedereen even op de hoogte brengen! Ik heb gisteren eindelijk mijn X2 laten nakijken na het lezen van jullie ervaringen. De monteur die ik vond was echt geweldig, super grondig en legde alles uit. Het bleek niet zo erg te zijn als ik vreesde. Ik had een soortgelijk probleem met gecorrodeerde aansluitingen, maar hoefde gelukkig niet de hele kabelboom te vervangen. De monteur heeft de aansluitingen schoongemaakt, een defecte ballast voor de xenonverlichting vervangen en wat extra weerbestendigheid aangebracht om vochtproblemen in de toekomst te voorkomen. Betaalde ongeveer 120€ voor alles, inclusief arbeid. Een beetje meer dan wat jij hebt betaald, maar nog steeds veel beter dan ik had verwacht. Het beste deel? Alle waarschuwingslampjes zijn weg, de richtingaanwijzers werken perfect en mijn koplampen hebben weer hun normale kleur. Ik waardeer echt ieders inbreng, het hielp me te begrijpen waar ik mee te maken had en gaf me het zetje dat ik nodig had om het te repareren voordat het erger werd. De auto rijdt nu prachtig!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
BMW
community_crosslink_rmh_model
X2
alinamiller46
Ik had een vergelijkbare situatie met mijn BMW X4 uit 2019. De symptomen die je beschrijft komen overeen met wat ik heb meegemaakt, dashboardwaarschuwingen, vreemde richtingaanwijzers en van kleur veranderende koplampen. Ik heb hem vorige maand bij 95.000 km naar de garage gebracht. Bleek dat de hoofdkabelboom wat gecorrodeerde verbindingen had en dat een van de xenonballasten kapot was. Het ballastprobleem was niet heel ernstig, maar de kabelboomproblemen vereisten onmiddellijke aandacht omdat het meerdere systemen beïnvloedde. De monteur ontdekte dat er vocht in een van de hoofdconnectorpluggen was gekomen, waardoor de corrosie ontstond. Ze moesten het kabelboomgedeelte vervangen en alle verbindingen opnieuw afdichten. De xenonballast was een aparte oplossing, maar ze deden beide tegelijk. Geen catastrofaal probleem, maar zeker niet iets dat je wilt negeren. Deze elektrische gremlins kunnen zich verspreiden naar andere systemen als ze niet worden gecontroleerd. Laat hem snel controleren, deze symptomen lossen zichzelf meestal niet op.
(community_translated_from_language)