gertschmid36
Elektrische nachtmerrie BMW Z3: chaos met waarschuwingslampjes op het dashboard
(Vertaald uit Engels)
4 opmerking(en)
gertschmid36 (Auteur)
Bedankt voor het delen van je ervaring! De mijne heeft 97295 KM en heeft vorige maand een onderhoudsbeurt gehad, maar dit probleem begon meteen daarna. Misschien heb je iets aan de suggestie van de accu. Ik heb gemerkt dat de elektrische ramen de laatste tijd trager werken en dat de radio zichzelf soms reset. Ik vermoed dat er iets mis is met het elektrische systeem, maar ik wist niet zeker waar ik moest beginnen. Ik denk dat ik zowel de accu als de dynamo laat nakijken. Beter nu repareren dan ergens stranden. Deze oude Z3's zijn geweldige auto's, maar ze hebben zeker de juiste zorg nodig, vooral met de elektronica. Heb je OEM-onderdelen gebruikt voor je reparatie? Ik vraag me gewoon af of aftermarket accu's net zo goed werken op deze modellen.
(Vertaald uit Engels)
karlpeters1
Hey weer! Ja, toen je die extra symptomen noemde, met name de trage elektrische ramen en radio-reset, klinkt het echt identiek aan wat ik met mijn Z4 heb meegemaakt. Voor mijn reparatie heb ik eigenlijk een hoogwaardige aftermarket-accu (Varta) gebruikt in plaats van de OEM BMW-accu. Die werkt nu al meer dan een jaar perfect en heeft me behoorlijk wat geld bespaard. Het belangrijkste is dat hij voldoet aan de juiste specificaties voor onze auto's, dezelfde ampère-waarde en grootte. Gewoon zodat je het weet, na mijn ervaring heb ik geleerd dat deze symptomen zich vaak kort na een servicebeurt voordoen, omdat al die diagnostische computeraansluitingen soms de druppel kunnen zijn voor een toch al zwakke accu. Het is volkomen logisch dat de jouwe direct na de service begon te kuren. Eén ding vergat ik te vermelden in mijn eerste antwoord: voordat ik mijn accu verving, heb ik geprobeerd de auto een paar keer te starten met startkabels, maar de problemen kwamen meteen terug. Toen wist ik dat het niet zomaar een ontladingsprobleem was. Geloof me, als je dit laat oplossen, bespaar je jezelf een hoop hoofdpijn. Deze BMW's uit de Z-serie zijn erg gevoelig voor spanningsproblemen. Ik zou graag willen weten hoe het uitpakt als je het laat controleren!
(Vertaald uit Engels)
gertschmid36 (Auteur)
Heel erg bedankt voor alle gedetailleerde informatie! Echt nuttig om te weten over je ervaring met de Varta-accu, ik ga die optie zeker bekijken. Je hebt me wat geld bespaard! Wat je zei over de diagnostische aansluiting tijdens de service als laatste druppel, is volkomen logisch. Ik heb het bij mijn monteur geboekt voor morgenvroeg. Ik laat ze zowel de accu als de dynamo controleren, gewoon om het grondig te doen. Grappig dat je de pogingen tot springen noemde, ik heb dat vorige week ook geprobeerd en had precies dezelfde ervaring. Problemen kwamen meteen terug na een korte rit. Nu weet ik tenminste dat ik op de goede weg ben! Ik zal je op de hoogte houden als het is opgelost. Ik waardeer het echt dat je de tijd hebt genomen om je ervaring te delen. Deze oude BMW's houden ons zeker scherp, maar ze zijn de extra zorg waard!
(Vertaald uit Engels)
Doe nu mee aan de discussie:
karlpeters1
Hallo! Ik heb enige ervaring met BMW's en heb vorig jaar een soortgelijk probleem gehad met mijn 2003 BMW Z4. Toen mijn auto die elektrische gremlins vertoonde en oplichtte zoals de jouwe, bleek het een lege accu te zijn die het elektrische systeem in de war stuurde. Ik had dezelfde symptomen, traag starten, ongebruikelijke waarschuwingslampjes en spanningsgerelateerde foutcodes. Ik heb hem naar mijn garage gebracht en na een test bevestigden ze dat de accu leeg was. Ze controleerden voor de zekerheid ook de dynamo, maar die was in orde. Het installeren van een nieuwe accu plus het diagnostische werk kostte ongeveer 290 euro, maar het loste al die elektrische problemen volledig op. Snelle vraag: heb je nog andere symptomen opgemerkt, zoals flikkerende lichten of elektrische ramen die niet meer werken? En wanneer heb je voor het laatst de accu vervangen? Deze informatie kan helpen om situaties beter te vergelijken. Als je grondig wilt zijn, is het misschien de moeite waard om de dynamo ook te laten controleren, gewoon om het uit te sluiten. Voorkomen is beter dan genezen bij elektrische problemen met deze auto's.
(Vertaald uit Engels)