TheSpeedy
Elektrische storing in 2011 Mercedes C-klasse: navigatiesysteem uitgevallen en waarschuwingslampje brandt
(Vertaald uit Duits)
22 opmerking(en)
CarlyMechanic
Offerte:
@Itscemil schreef verder
Mijn Mercedes E220 W213 (bouwjaar 2017, diesel) heeft waarschijnlijk een probleem met de stroomvoorziening. Ik merk de volgende symptomen al 2-3 maanden: - De besturing wordt stroef, - De remondersteuning neemt af, - De auto voelt over het algemeen traag aan en heeft een hoog vermogensverlies. Ik vermoedde al langer dat er een probleem was met het elektrische systeem. De garage heeft de auto al twee keer uitgelezen, maar kon geen storingen vinden omdat de auto op deze momenten weer normaal liep. Af en toe werkt alles weer perfect voordat het probleem zich weer voordoet. Het grotere probleem is dat de fouten vaak niet worden weergegeven bij het uitlezen - de regeleenheid lijkt defect en slaat de fouten niet altijd op. Je moet het juiste moment pakken om ze op te slaan. Met de Curly-app kon ik uiteindelijk acht foutcodes uitlezen: 1. aandrijflijn defect (U0115) 2. totale afstandswaarde onwaarschijnlijk (B2282) 3. N68 Elektrische stuurbekrachtiging (ES) - B210F "Ingangscircuit 30" defect 4. defect TPMS (bandenspanningscontrolesysteem) 5. Foutcode automatische transmissie (008A09 - interne generieke fout) Ik heb de accu bij wijze van test 20 minuten losgekoppeld en daarna weer aangesloten. Daarna liep de auto een tijdje beter, maar na uitschakelen en opnieuw starten de volgende dag, kwam het probleem terug. Ik vond ook olie op het deksel van de EGR-klep.
De symptomen die je ervaart, in combinatie met de foutcodes, duiden op een mogelijk probleem met het elektrische systeem van het voertuig, mogelijk gerelateerd aan de accu, dynamo of bedrading. Controleer eerst de conditie van de accu en controleer of alle aansluitingen schoon en stevig zijn. Controleer ook of de dynamo de accu goed oplaadt. De aanwezigheid van olie op het deksel van de EGR-klep kan duiden op een apart probleem dat moet worden aangepakt, maar is waarschijnlijk niet de oorzaak van de elektrische problemen. Gezien de veiligheidsimplicaties van stuur- en remproblemen raad ik aan om een professionele monteur een grondige inspectie te laten uitvoeren. Laat ons weten hoe het gaat en of je nog vragen hebt.
(Vertaald uit Engels)
Doe nu mee aan de discussie:
Itscemil
Mijn Mercedes E220 W213 (bouwjaar 2017, diesel) heeft waarschijnlijk een probleem met de stroomvoorziening. Ik merk de volgende symptomen al 2-3 maanden: - De besturing wordt stroef, - De remondersteuning neemt af, - De auto voelt over het algemeen traag aan en heeft een hoog vermogensverlies. Ik vermoedde al langer dat er een probleem was met het elektrische systeem. De garage heeft de auto al twee keer uitgelezen, maar kon geen storingen vinden omdat de auto op deze momenten weer normaal liep. Af en toe werkt alles weer perfect voordat het probleem zich weer voordoet. Het grotere probleem is dat de fouten vaak niet worden weergegeven bij het uitlezen - de regeleenheid lijkt defect en slaat de fouten niet altijd op. Je moet het juiste moment pakken om ze op te slaan. Met de Curly-app kon ik uiteindelijk acht foutcodes uitlezen: 1. aandrijflijn defect (U0115) 2. totale afstandswaarde onwaarschijnlijk (B2282) 3. N68 Elektrische stuurbekrachtiging (ES) - B210F "Ingangscircuit 30" defect 4. defect TPMS (bandenspanningscontrolesysteem) 5. Foutcode automatische transmissie (008A09 - interne generieke fout) Ik heb de accu bij wijze van test 20 minuten losgekoppeld en daarna weer aangesloten. Daarna liep de auto een tijdje beter, maar na uitschakelen en opnieuw starten de volgende dag, kwam het probleem terug. Ik vond ook olie op het deksel van de EGR-klep.
(Vertaald uit Duits)