ReinMueller
Elektronicaproblemen met de 2018 BMW 2 Reeks benzinemotor: navigatieproblemen en waarschuwingslampjes
(Vertaald uit Duits)
201 opmerking(en)
CarlyMechanic
Offerte:
@Filax schreef verder
Bank2 gemiachdaption(mult) Systeem te arm. Ik heb beide sensoren opnieuw gegeven en nog steeds komt de foutmelding terug. Wat kan ik nog meer doen?
Een "systeem te arm"-fout geeft meestal aan dat er te veel lucht en te weinig brandstof in het lucht-brandstofmengsel van je motor zit. Dit kan het gevolg zijn van een vacuümlek, een probleem met de massa-luchtstroomsensor of een defecte brandstofinjector. Ik zou aanraden om deze onderdelen door een monteur te laten controleren.
(Vertaald uit Engels)
Fatih1212121
Offerte:
@CarlyAdminBenny schreef verder
Hallo Fatih, Wat voor voertuig heb je? Welke fouttekst heb je voor je fout?
Hallo, bedankt voor de antwoorden. Auto: BMW 320 si bouwjaar 2006 Motor: N45 Foutmelding: Bericht (motorgegevens, Ox1D0) defect, ontvanger KOMBI, zender DME-DDE Foutcategorie: Weergave-instrumenten en meetsystemen (Meer details in Smart Mechanic) Verwante fouten
(Vertaald uit Duits)
CarlyMechanic
Offerte:
@Filax schreef verder
Mijn Audi is een benzinemotor
De fout "systeem te arm" kan het gevolg zijn van een vacuümlek, een probleem met de massaluchtstroomsensor of een defecte brandstofinjector. Ik zou aanraden om een monteur deze onderdelen te laten inspecteren.
(Vertaald uit Engels)
CarlyAdminBenny
Offerte:
@Fatih1212121 schreef verder
Hallo, bedankt voor de antwoorden. Auto: BMW 320 si bouwjaar 2006 Motor: N45 Foutmelding: Bericht (motorgegevens, Ox1D0) defect, ontvanger KOMBI, zender DME-DDE Foutcategorie: Weergave-instrumenten en meetsystemen (Meer details in Smart Mechanic) Verwante fouten
Hallo, Dit klinkt als een fout in de kabelboom van de motorstuureenheid of een fout in de motorstuureenheid zelf. Er kan ook een probleem zijn met de voeding. Aangezien je voertuig een E9x-model is, zou ik als eerste de massariem controleren die van de motor naar de carrosserie loopt. Deze bevindt zich aan de bestuurderskant aan de onderkant van de carrosserie, ongeveer waar de versnellingsbak aan de motor is vastgeschroefd. Zelfs als de massastrip er aan de buitenkant goed uitziet, is hij vaak aan de binnenkant volledig geoxideerd. Je moet ook de accu en de laadspanning van de dynamo controleren.
(Vertaald uit Duits)
Aktionaer
Mijn mazda cx7 heeft vermogensverlies. Hij trekt niet meer goed. Acceleratie is niet meer mogelijk in de 5e en 6e versnelling.
(Vertaald uit Duits)
CarlyMechanic
Offerte:
@Aktionaer schreef verder
Mijn mazda cx7 heeft vermogensverlies. Hij trekt niet meer goed. Acceleratie is niet meer mogelijk in de 5e en 6e versnelling.
Dit kan verschillende oorzaken hebben, zoals een probleem met het brandstofsysteem, een verstopt luchtfilter of een slecht werkende sensor. Ik zou aanraden om te beginnen met een controle van het brandstofsysteem en het luchtfilter. Als deze in orde zijn, moet je misschien een monteur een diagnose laten stellen.
(Vertaald uit Engels)
Johan
Alle waarschuwingslampjes gaan branden in mijn auto en de snelheid en het toerental werken niet. Wat kan het zijn? Accu is in orde
(Vertaald uit Engels)
CarlyMechanic
Offerte:
@Johan schreef verder
Alle waarschuwingslampjes gaan branden in mijn auto en de snelheid en het toerental werken niet. Wat kan het zijn? Accu is in orde
Dit kan het gevolg zijn van een probleem met het elektrische systeem van je auto of een slecht werkende instrumentencluster. Ik zou aanraden om deze onderdelen door een monteur te laten inspecteren. Het is belangrijk om dit probleem aan te pakken, omdat het de veiligheid en functionaliteit van je auto kan beïnvloeden.
(Vertaald uit Engels)
Doe nu mee aan de discussie:
Filax
Mijn voertuig is een Audi a6 4f 3.2 liter Quattro bouwjaar 2005.
(Vertaald uit Duits)