100% gratis

Geen scanner nodig

Carly logo

EmSchm

Elektronische storingen en waarschuwingslampje in VW Touran 2006: ervaring en oplossingen gezocht

Hallo, ik heb momenteel een probleem met mijn VW Touran, bouwjaar 2006, benzinemotor. Algemene elektronische storingen, navigatiesysteem wordt gek en er is ook een waarschuwingslampje in de snelheidsmeter. Ik vermoed dat het te wijten kan zijn aan foutieve codering. Heeft iemand soortgelijke ervaringen en kan iemand mij tips geven om het probleem op te lossen? Ik zou vooral graag willen weten hoe uw garage het probleem heeft opgelost. Alvast bedankt!

(Vertaald uit Duits)

61 opmerking(en)

B19nhm

H mijn sharan 2019 20 to heeft een foutcode B200500 ?

(Vertaald uit Engels)

Cam074

Geeft stop en go fout weer . Trilling van de motor bij stationair toerental . Stop en go werkt niet

(Vertaald uit Frans)

CarlyMechanic

Offerte:

@Cam074 schreef verder

Geeft stop en go fout weer . Trilling van de motor bij stationair toerental . Stop en go werkt niet

Het trillen van de motor bij stationair toerental en de stop-and-go storing kunnen verschillende oorzaken hebben, zoals een probleem met de motorsteunen, bougies of het stationair regelsysteem. Ik raad aan om te beginnen met het controleren van de staat van je bougies en motorsteunen. Als deze in goede staat zijn, kan het nodig zijn om een professionele monteur het stationair regelsysteem en het stop-and-go systeem te laten inspecteren op eventuele fouten. Laat ons weten hoe het gaat en of je nog vragen hebt.

(Vertaald uit Engels)

Jake19

GOLF GTD MK7 2.0 Ik heb een knipperend gloeibougie lampje en de ACC FRONT ASSIST en ERROR op het start stop systeem fout motor heeft bijna geen vermogen. Gloeibougie met sensor is vervangen Lage boost op turbo van Carly scanner En motorstuurapparaat fout

(Vertaald uit Engels)

CarlyMechanic

Offerte:

@Jake19 schreef verder

GOLF GTD MK7 2.0 Ik heb een knipperend gloeibougie lampje en de ACC FRONT ASSIST en ERROR op het start stop systeem fout motor heeft bijna geen vermogen. Gloeibougie met sensor is vervangen Lage boost op turbo van Carly scanner En motorstuurapparaat fout

Het knipperende gloeibougie lampje, de ACC Front Assist fout en het lage motorvermogen duiden op een mogelijk probleem met het turbochargersysteem of een gerelateerd onderdeel. Aangezien je de gloeibougie en de sensor al hebt vervangen, raad ik aan om de vacuümleidingen en de drukverhogingssensor van de turbolader te controleren op lekken of storingen. Controleer ook de intercooler en de aansluitingen op blokkades of lekken. Als deze controles het probleem niet oplossen, kan het nodig zijn om een professionele monteur een meer gedetailleerde diagnose van de turbolader en de motorbesturingseenheid te laten uitvoeren. Houd ons op de hoogte van de voortgang.

(Vertaald uit Engels)

EkoC16

Ik heb een VW Tiguan 2 (bouwjaar 2016) en blijf het probleem houden dat de automatische transmissie hapert. De uitlezing laat zien dat koppeling 1 onbedoeld sluit of opent, altijd in de 2e versnelling. De foutcodes zijn P175D00 en P175E00. Ik heb een paar maanden geleden de positiesensoren 1 en 2 laten vervangen en mijn geduld is op. Ik weet niet wat ik moet doen. Kan iemand mij helpen? Alvast bedankt.

(Vertaald uit Duits)

CarlyMechanic

Offerte:

@EkoC16 schreef verder

Ik heb een VW Tiguan 2 (bouwjaar 2016) en blijf het probleem houden dat de automatische transmissie hapert. De uitlezing laat zien dat koppeling 1 onbedoeld sluit of opent, altijd in de 2e versnelling. De foutcodes zijn P175D00 en P175E00. Ik heb een paar maanden geleden de positiesensoren 1 en 2 laten vervangen en mijn geduld is op. Ik weet niet wat ik moet doen. Kan iemand mij helpen? Alvast bedankt.

De foutcodes P175D00 en P175E00 duiden op problemen met de koppelingspositie in de transmissie. Aangezien je de positiesensoren al hebt vervangen, kan het probleem te maken hebben met de koppelingsaandrijving of de transmissieregelmodule. Ik raad aan om de koppelingsaandrijving te laten controleren op mechanische fouten of uitlijnfouten. Zorg er daarnaast voor dat de transmissievloeistof op het juiste niveau is en in goede staat verkeert, want te weinig of vuile vloeistof kan de werking van de koppeling beïnvloeden. Als deze controles het probleem niet oplossen, kan het nodig zijn om een transmissiespecialist te raadplegen. Houd ons op de hoogte van de voortgang.

(Vertaald uit Engels)

Rami97

Ik kreeg deze foutcode over de parkeersensor-regelunit DTC 01044 Controlemodule onjuist gecodeerd Hoe los ik dit probleem op?

(Vertaald uit Engels)

CarlyMechanic

Offerte:

@Rami97 schreef verder

Ik kreeg deze foutcode over de parkeersensor-regelunit DTC 01044 Controlemodule onjuist gecodeerd Hoe los ik dit probleem op?

Om de DTC 01044-fout te verhelpen, wat aangeeft dat de regelmodule incorrect is gecodeerd, moet u de stuureenheid van de parkeersensor opnieuw coderen. Dit kan meestal worden gedaan met behulp van een diagnostische tool die coderingsfuncties ondersteunt, zoals VCDS of een vergelijkbaar apparaat. Volg de instructies van de tool om toegang te krijgen tot de regelmodule en voer de juiste codering voor uw voertuigmodel in. Als u niet zeker bent van de juiste codering, is het misschien het beste om een professionele monteur of dealer te raadplegen om ervoor te zorgen dat het correct wordt gedaan. Laat het ons weten als u nog vragen heeft of extra hulp nodig heeft.

(Vertaald uit Engels)

Doe nu mee aan de discussie: