100% gratis

Geen scanner nodig

Carly logo
Prijzen

friedrichmoore49

Elysion nokkenassensorprobleem

Ik ondervind een probleem met mijn Honda Elysion uit 2018 (benzinemotor). Bij slechts 34108 km heeft de auto startproblemen, is het motorvermogen merkbaar verminderd en zie ik een foutcode voor de nokkenassensor. De sensor zelf lijkt intact. Ik vermoed een defecte kabel of stekkerverbinding. Heeft iemand iets soortgelijks meegemaakt?

(Vertaald uit Engels)

Samenvatting van de thread

Een Honda Elysion uit 2018 ondervindt problemen met het starten, verminderd motorvermogen en een nokkenas-sensorfoutcode bij 34.108 km. De sensor lijkt intact, wat leidt tot vermoedens van een defecte kabel of stekkerverbinding. Voorgestelde oplossingen zijn onder meer het inspecteren van de kabelboom en connector op schade of corrosie en het uitvoeren van een spanningsvaltest om de weerstand te controleren. Een bezoek aan een werkplaats voor een uitgebreide diagnose wordt aanbevolen als het probleem aanhoudt.

Heeft deze samenvatting u geholpen bij het oplossen van uw probleem?

4 opmerking(en)

jasminflamme2

De symptomen die u beschrijft wijzen sterk op een storing van de nokkenaspositiesensor, met name gezien de opgeslagen foutcode. Heeft u voordat u de sensor vervangt de bedrading en de connector grondig geïnspecteerd op corrosie, schade of losse verbindingen? Een spanningsvaltest over de bedrading zou verstandig zijn om een adequate stroomtoevoer naar de sensor te garanderen. Zijn er ongebruikelijke geluiden uit de motor, zoals tikken of ratelen, die op timingproblemen kunnen duiden?

(community_translated_from_language)

friedrichmoore49 (community.author)

Bedankt voor de gedetailleerde reactie. Ik heb de bedrading en de connector visueel geïnspecteerd, maar ik heb nog geen spanningsvaltest uitgevoerd. Kunt u de procedure toelichten voor het effectief uitvoeren van deze test op het nokkenassensorschakeling? Kan een defecte krukassensor, wat betreft de timing, ook soortgelijke problemen veroorzaken, of is het waarschijnlijker dat dit geïsoleerd is tot de nokkenaspositie?

(community_translated_from_language)

jasminflamme2

Om een spanningsvaltest uit te voeren, meet u de spanning tussen de positieve pool van de accu en de positieve draad bij de sensorsconnector en herhaalt u dit vervolgens voor de aardingszijde. Een meting van meer dan 0,2 V duidt doorgaans op overmatige weerstand. Hoewel een defecte krukassensor inderdaad vergelijkbare symptomen kan veroorzaken met betrekking tot timing en misfires, wijst de aanwezigheid van een specifieke nokkenassensorfoutcode op die component als de primaire verdachte. Gezien uw expertise, zou het verstandig zijn om een ​​werkplaats te bezoeken voor verdere diagnose.

(community_translated_from_language)

friedrichmoore49 (community.author)

Ik waardeer de bevestiging en de gedetailleerde instructies. Ik zal de spanningsvaltest uitvoeren zoals je hebt voorgesteld. Gezien de mogelijke complexiteit en de noodzaak van gespecialiseerd gereedschap, zal ik echter een afspraak maken met een vertrouwde werkplaats voor een uitgebreide diagnose. Ze hebben me 95 € voor de reparatie geoffreerd, wat redelijk lijkt. Nogmaals bedankt voor je onschatbare begeleiding!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

HONDA

community_crosslink_rmh_model

ELYSION