ameliesilver1
Epica EGR-klepprobleem
(Vertaald uit Engels)
Samenvatting van de thread
De 2014 Chevrolet Epica diesel vertoonde symptomen zoals vermogensverlies, check engine lampje, rook bij acceleratie, onregelmatig lopen, verhoogd brandstofverbruik, schokken en een hard sissend geluid. Deze problemen wezen op een mogelijk probleem met de EGR-klep. Hoewel andere mogelijkheden zoals een turbo probleem of een verstopte katalysator werden overwogen, werd de EGR-klep geïdentificeerd als de waarschijnlijke oorzaak. Reiniging van de klep werd voorgesteld, maar vervanging werd aanbevolen vanwege de leeftijd van het voertuig. Uiteindelijk is de EGR-klep in een werkplaats vervangen, waardoor de problemen werden opgelost.
Heeft deze samenvatting u geholpen bij het oplossen van uw probleem?
4 opmerking(en)
ameliesilver1 (community.author)
Een verstopte katalysator, echt waar? Of een turboprobleem? Zouden die niet meestal verschillende codes gooien? Als het de EGR is, is het dan mogelijk om die zelf schoon te maken, of vraag ik gewoon om meer problemen?
(community_translated_from_language)
kurtblitz1
Oké, oké, dus je denkt dat EGR het meest waarschijnlijk is. Gezien al die symptomen samen, en je geen andere specifieke sensorfouten krijgt, ja, EGR is een sterke kandidaat. Het schoonmaken kan werken, maar eerlijk gezegd, op een Epica van die leeftijd, zit het waarschijnlijk goed vast. Je zou het kunnen proberen, maar ik zou me voorbereiden op de noodzaak van vervanging. Hoe dan ook, je hebt een bezoek aan een werkplaats nodig om de codes te wissen en mogelijk de klep te vervangen. Vergeet niet dat een defecte EGR-klep ook van invloed kan zijn op je emissietest, dus wacht niet te lang met het repareren ervan.
(community_translated_from_language)
ameliesilver1 (community.author)
Bedankt voor de hulp! Het bleek de EGR-klep te zijn, precies zoals ik vermoedde. Het kostte me 355€ om het in de werkplaats te laten repareren. Loopt nu als nieuw!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
CHEVROLET
community_crosslink_rmh_model
EPICA
kurtblitz1
Sissen, rook, onregelmatig stationair draaien en een controlelampje van de motor? Klinkt naar. Minder vermogen wijst ook op een potentieel turboprobleem, vooral met die kilometerstand. Codes toen het controlelampje van de motor aanging? Daar heb je een scanner voor nodig. Het kan zelfs iets heel anders zijn, zoals een verstopt katalytisch filter als je rook krijgt. Weet je zeker dat het niet iets anders is?
(community_translated_from_language)