100% gratis

Geen scanner nodig

Carly logo
Prijzen

oskarwerner1

Equinox inlaatspruitstukklep

Mijn 2019 Chevrolet Equinox diesel doet raar met minder vermogen, een onregelmatige motor, schokkerige acceleratie en een sissend geluid. Het brandstofverbruik is flink omhoog gegaan. Het motorlampje brandt en mijn OBD-lezer zegt inlaatspruitstukklep controle probleem. Heeft iemand dit al eerder gezien?

(Vertaald uit Engels)

Samenvatting van de thread

De Chevrolet Equinox diesel uit 2019 ondervond verminderd vermogen, ruw motorverloop, schokkerige acceleratie, verhoogd brandstofverbruik en een sissend geluid, waarbij het motorlampje een probleem met de klepbediening van het inlaatspruitstuk aangaf. De diagnostische storingcode P2015 bevestigde een probleem met de positiesensor/schakelaar van de klep van het inlaatspruitstuk. Mogelijke oorzaken waren een defecte schakelaar, een beschadigde bedrading of vacuümlekken. De oplossing omvatte het vervangen van de defecte klepbedieningseenheid van het inlaatspruitstuk, waardoor de prestatieproblemen werden opgelost.

Heeft deze samenvatting u geholpen bij het oplossen van uw probleem?

4 opmerking(en)

maxblitz1

De symptomen die u beschrijft wijzen op een probleem in het inlaatsysteem, met name de bediening van de inlaatspruitstukklep. Heeft de foutcodelezer een specifieke diagnostische foutcode (DTC) opgeleverd? Het kennen van de exacte code zou helpen om de oorzaak preciezer te bepalen. Gezien de symptomen en de kilometerstand, kan de schakelaar voor de bediening van de inlaatspruitstukklep defect zijn. Controleer voordat u de schakelaar vervangt de bedrading en connectoren op beschadigingen of corrosie. Een vacuümlek kan deze symptomen ook nabootsen. Heeft u de vacuümleidingen geïnspecteerd op scheuren of losraken?

(community_translated_from_language)

oskarwerner1 (community.author)

De code is P2015. Ik heb de bedrading nog niet gecontroleerd, maar dat is de volgende stap. Waar moet ik zoeken naar vacuümleidingen?

(community_translated_from_language)

maxblitz1

P2015 bevestigt een probleem met de positiesensor/schakelaar van de inlaatspruitstukklep. Gezien de leeftijd en de kilometerstand is de schakelaar zelf waarschijnlijk defect. Het inspecteren van de bedrading en vacuümleidingen is de moeite waard, maar de P2015-code suggereert sterk een interne storing van het klepbedieningsmechanisme of de sensor, vaak geïntegreerd in het inlaatspruitstuk. Gezien uw expertiseniveau en de potentiële complexiteit, raad ik een professionele diagnose aan. Het sissen kan wijzen op een grotere lekkage, die mogelijk het turbocompressorsysteem aantast. Het zou raadzaam zijn om hem naar een gerenommeerde werkplaats te brengen.

(community_translated_from_language)

oskarwerner1 (community.author)

De schakelaar voor de inlaatspruitstukklep was inderdaad defect. Ze hebben de hele eenheid vervangen, en met arbeid en onderdelen kostte het ongeveer 465€. Maar ze loopt weer geweldig. Geen gesis, schokken of het gevoel dat ik een boei aan het slepen ben meer.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

CHEVROLET

community_crosslink_rmh_model

EQUINOX