Everest automatische transmissie probleem

Klinkt bekend. Ik had een vergelijkbaar probleem met mijn oude Opel Astra, hoewel het een handgeschakelde auto was. De motor startte niet en het bleek een defecte transmissiesensor te zijn. Heb je de transmissiesensor of de versnellingsbakvergrendeling gecontroleerd? Het kan ook de moeite waard zijn om naar de neutraalstandschakelaar en de schakelstang te kijken.

(Vertaald uit Engels)

Bedankt voor de inzichten! Waar bevindt de transmissiesensor zich precies op de Everest? En is het iets dat ik zelf kan controleren zonder speciaal gereedschap? Ik ben geen monteur, maar ik ben handig met gereedschap en instructies.

(Vertaald uit Engels)

Eerlijk gezegd, ik ben niet zeker van de exacte locatie op je Everest. Op mijn Astra was het een gedoe om erbij te komen, en ik ben er uiteindelijk mee naar een garage gegaan. Gezien het feit dat de Everest een automaat heeft en de symptomen die je beschreef, kan het een defecte regeleenheid zijn. Gezien het symptoom 'versnellingsbak slipt' en de foutcode, zou ik afzien van zelf klussen en zou ik ten zeerste aanraden om het door een professional te laten bekijken. Het kan je op de lange termijn geld besparen.

(Vertaald uit Engels)

Bedankt voor het bevestigen van mijn zorgen. Ik breng het naar een vertrouwde werkplaats in de buurt voor professionele diagnose en reparaties. Ze zeiden dat het een defecte regeleenheid zou kunnen zijn, en de reparatie zou ongeveer 1000 € kunnen kosten. Hopelijk is het dat maar! Nogmaals bedankt voor je hulp!

(Vertaald uit Engels)